读者立场|特斯拉纯电动汽车，很难成为未来主流，国产品牌有可能胜出
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【读者立场|特斯拉纯电动汽车，很难成为未来主流，国产品牌有可能胜出】纯电动汽车 ， 已经进入了发育期 ， 越来越多消费者 ， 开始将其作为首选 。 目前 ， 燃油汽车依然是市场主流 ， 想要完全进行替代 ， 有不少的路要走 。 在最近几年的电动汽车发展中 ， 马斯克的特斯拉汽车 ， 一直被舆论看好 ， 也成为一些车主的首选品牌 。
许多人看好特斯拉汽车 ， 而不是国产汽车 ， 主要原因是自动驾驶功能 。 马斯克将自动驾驶 ， 比喻为未来的黑科技 ， 并进行了广泛的宣传 。 相反 ， 国产汽车在自动驾驶上 ， 其宣传的力度 ， 要小于特斯拉 ， 甚至有些沉默的意思 。
除了自动驾驶之外 ， 在电池储蓄方面 ， 作为纯电动汽车的核心技术 ， 国产电动汽车一点也不输马斯克的特斯拉 。 比如 ， 在刀片电池方面 ， 不仅可以满足消费者长航程行驶的需求 ， 并在安全性的痛点上 ， 要好于普通电池 ， 更是超过了特斯拉汽车 。
未来电动汽车的主要竞争亮点 ， 并非是自动驾驶功能 ， 而是续航、动力、安全性 。 在复杂的路况之下 ， 人依然是主要的驾驶者 ， 但是在避让危险物之时 ， 人工智能才会成为重要的行驶管理者 。 与此相反 ， 马斯克一直在将纯电动汽车 ， 作为特斯拉的卖点 ， 却忽略了安全性 。
过去几年 ， 不少特斯拉汽车 ， 出现了安全事故 。 部分国外消费者 ， 在驾驶电动汽车之时 ， 出现了不可控的意外成为了新闻 。 另外 ， 特斯拉将自动驾驶 ， 作为电动汽车的卖点之时 ， 却忽略了免费 。 买断自动驾驶的价格不断上涨 ， 已经达到了8000美元 。 马斯克希望每个月的月租只有700元人民币 ， 但是其单价依然是非常贵的 ， 未必是消费者愿意接受的成本 。
与此相比 ， 国产电动汽车 ， 并没有过度集中在自动驾驶上 ， 而是在核心技术上不断发力 ， 比如电池技术、动力系统、安全性等 ， 而自动驾驶只是一个辅助的子项目 。 即便自动驾驶 ， 成为主流汽车的标配 ， 也未必一定用收费解决 。 相反 ， 在自动驾驶不成熟之际 ， 马斯克与他的特斯拉电动汽车 ， 不仅在细数自动驾驶的好处 ， 并将收费作为重要的收入来源 ， 看似是优势 ， 其实是弱势 。 在与国产电动汽车竞争中 ， 随着消费者对特斯拉收费模式的了解和排斥 ， 必然会成为被抛弃购买的对象 。 反而是 ， 国产电动汽车 ， 更具有超越马斯克 ， 成为市场主流的优势 ， 毕竟自动驾驶不是电动汽车的全部 。
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