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一鸣汽车|新宝骏RS-7实车到店，轴距2米9，可选6/7座，1.5T配19寸轮毂


如果汽车行业也有“厂牌”“男团”之说 ， 那么……
在这个讲究流量的时代 ， 各大品牌都有“C位出道”的车型 ， 一经推出就可以在汽车市场“呼风唤雨” ， 占据了销量排行榜的最佳位置 ， 让后来者羡慕不已 。 单从品牌影响力来讲 ， BBA这个“厂牌”绝对是“人才辈出”的 ， 其他品牌如果想推出主打豪华、高端的车型 ， 肯定能从BBA中挑出对手来 ， 虽然明知道有点差距 ， 但是“蹭点流量”也是好的 。
一鸣汽车|新宝骏RS-7实车到店，轴距2米9，可选6/7座，1.5T配19寸轮毂
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咱们的自主品牌自然也是有“厂牌”的 ， 除了当下公认的“国产三驾马车”吉利、长城、奇瑞之外 ， 曾经“商用三强”也逐渐登上舞台 ， 他们就是长安、五菱和宝骏了 。 近两年 ， 这三个品牌也改变了发展方向 ， 从商用车领域向乘用车领域进发 ， 取得了不错的成就——
长安今年就带来了一款高端车型——UNI-T ， 凭借着别具一格的造型完成了转型；五菱推出了换装“银标”后的首款MPV凯捷 ， 也在细分领域收获了一波粉丝；而同为五菱旗下的宝骏自然不甘落后 ， 先后推出了新宝骏RS-5、新宝骏RC-6、新宝骏RS-3等车 ， 在完善家族矩阵的基础上 ， 也给沉闷的汽车市场注入了新鲜的血液 。 可以说 ， 曾经的“商用三强”已经完成了品牌的转型 ， 逐渐在乘用车市场“拥有了姓名”！
一鸣汽车|新宝骏RS-7实车到店，轴距2米9，可选6/7座，1.5T配19寸轮毂
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如今 ， 在国家鼓励生二胎的大环境下 ， 宝骏终于入局中型SUV市场 ， 带来了一款新车——新宝骏RS-7 ， 随着实车的陆续亮相 ， 关于这款车的信息也逐渐曝光 。
前脸部分 ， 新宝骏RS-7就具备了符合现代审美的颜值 ， 黑色涂装深沉大气 ， 一款六边形进气格栅横置车头 ， 黑色中网采用了宝骏家族全新的“星际美学”设计元素 ， 短横幅式的元素拼接 ， 让中网拥有较高的辨识度 。 两侧搭载一款分体式大灯 ， 内部LED灯组细节描述清晰 ， 点亮后显得炯炯有神 。 运动化的前杠搭配两侧造型前卫的雾灯区 ， 呈现出动感的视觉效果 。
一鸣汽车|新宝骏RS-7实车到店，轴距2米9，可选6/7座，1.5T配19寸轮毂
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车身侧面 ， 新宝骏RS-7采用了低趴的设计 ， 尾部微微上翘 ， 带来了蓄势待发的既视感 。 整个车身设计偏向于方正 ， 一根凌厉的腰线贯穿门把手 ， 拉伸了新车的视觉长度 。 侧裙下沿带有勾勒深刻的折线 ， 呈现出不错的光影效果 。 B/C/D柱统一采用了黑色处理 ， 外加黑色车身 ， 呈现出悬浮车顶的效果 。 19寸多幅式轮毂造型个性十足 ， 和整部车相互搭配 ， 保证了设计的完整性 。
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车尾部分 ， 新车采用了上窄下宽的设计 ， 细长的高位刹车灯加上两侧前卫的尾灯 ， 点亮后视觉效果还是不错的 。 后杠设计显得十分扎实 ， 两侧多边形排气孔彰显出动感的气息 。
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打开车门 ， 2900mm的轴距保证了空间宽敞度 ， 6/7座的格局比较符合消费者对于大空间车型的需求 。 中控台部分各个模块设计的非常大气 ， 搭载了时下非常流行的双联屏设计 ， 提升了车内的科技感 。 驾驶位搭载宝骏家族动感十足的多功能方向盘 ， 在黑色烤漆面板和金属饰条的勾勒下 ， 彰显出时尚的一面 。 值得注意的是 ， 新车科技配置也十分丰富 ， 除了5G车联网之外 ， 还有在线网联系统、智能驾驶和智能安全系统等配置 ， 为你的安全保驾护航 。
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