续航|520km续航 试驾新威马EX5-Z Pro性能版( 二 )
本文图片
车机系统包含车载导航、车辆设置、全景影像、地图、在线音乐、爱奇艺播放器、喜马拉雅等诸多第三方APP软件 ， 而且功能全部摆放在桌面上 ， 用起来很方便 ， 很容易查找 。
本文图片
当然我还是喜欢边充电边看视频 ， 而且屏幕可以进行翻转 ， 流量方面也不用担心 ， 全部为免费使用 。
本文图片
再往下还有一块触控屏幕 ， 除了车辆解锁的控制之外 ， 还可以对车辆进行语音控制 ， 而且这套语音控制非常的人性化、导航、空调、车窗等常用的功能均可以实现 ， 而且准确率非常高 ， 值得一提的是 ， 它还是支持多种方言 。
本文图片
中央扶手的尺寸很大 ， 而且做工很优秀 ， 采用皮质的包裹 ， 拉开挡板之后 ， 内部的空间也是很可观 ， 可以放置一些票据等物品 ， 长途驾驶也可以对手臂起到很好地支撑性 。
本文图片
全景天窗的尺寸还是很大 ， 采光性可以得到很大的提升 ， 如果你不想手动开启 ， 完全可以语音控制 ， 大大提升了便捷性 。
本文图片
座椅采用一体式设计 ， 整体的填充物很足 ， 坐上去很舒服 ， 而且腰部的支撑以及包裹性都很到位 ， 激烈驾驶也会把驾驶员牢牢地固定在座椅上 。 而且值得说的一点是 ， 一般一体式座椅只会出现在跑车或者性能车上 。
本文图片
后排座椅与前排采用相同的材质 ， 浅色与暗色的搭配看上去很豪华 ， 后排座椅坐垫很长 ， 而且地板处于纯平的状态 ， 所以长途行驶对于后排乘客来说算是一个福音 。
本文图片
后备箱的纵深非常不错 ， 可以拉运一些大型物品 ， 两边还配有不同的储物格 ， 起到分类的作用 ， 所以看得出设计师在打造这辆车的时候真的非常用心 ， 很多设计都是以用户的角度去考虑的 。
本文图片
打开前引擎盖 ， 可以发现一个储物格 ， 这样的设计想必大家都见过 ， 经常出现在性能车与跑车上面 ， 是不是觉得特别的拉风 。 而且内部的空间非常大 ， 方方正正的设计也能让你装满你所想要的物品 。
本文图片
该车搭载了一台永磁同步电机 ， 最大功率为160kW（218Ps） ， 最大扭矩为315N·m 。 其传动系统为一套单速变速箱 ， 也被称为固定齿比变速箱 ， 这也是纯电动车型中很普遍的搭配 。
本文图片
同时 ， 新车还可选装一套由一台柴油机提供热源的温控系统 ， 能够在低温环境下为电池加热系统以及空调暖风供热 ， 并不消耗电池电量 ， 以提升车辆在低温状态下的续航能力 。
本文图片
实际开起来 ， 这辆威马EX5-Z Pro性能版还是很对得起它的名字 。 尤其是0-60km/h的加速表现真的可以完爆很多汽油车 ， 所以你再也不用担心绿灯起步落后了 。 当然它还提供了两种驾驶模式 ， 两种模式最大的区别就是动力的响应 。
推荐阅读
- 续航|单次最大续航里程420km ID.3创连续行驶世界纪录
- 汽车|续航里程410km 华晨新日新能源汽车首车下线
- 汽车知识|元气满满新时尚 试驾东风本田LIFE“来福酱”
- 汽车知识|卡罗拉、朗逸、轩逸三车对比试驾！谁才是最好开的“买菜车”？
- 续航|2021款唐EV将新增一款车型12月内上市
- 汽车知识|试驾了一周的全新蔚来ES8，我卖掉了我的Model X
- 环球车讯网|东风本田M-NV下线，综合续航里程480公里！
- |老实讲，宝马首款电动车iX3治愈了我的“电车恐惧症”｜试驾
- 新浪汽车出品|配置提升是重点 试驾东风日产2021款天籁
- 汽车|新款奇瑞eQ1小蚂蚁来袭 续航里程将达到400km