51-70万|本田首款全电动城市小车Honda e！价格堪比Model3
【51-70万|本田首款全电动城市小车Honda e！价格堪比Model3】
本田的首款全电动城市小车Honda e上月在欧洲上市！
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这款外观有点科幻般怪异的小车 ， 让我有着似曾相识的感觉 ， 后来才发现居然和“欧拉黑猫”有着万般相似！
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这款几乎看不清哪个是前面哪个是后面的怪脸小车 ， 有着折合人民币20万+的“天价” ， 所以 ， 如果不是因为热爱或者钱多 ， 真想不出来买它到底为什么！
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外观设计复古+未来
外观方面是Honda e的绝妙之处 ， 复古造型配合蠢萌车身 ， 说不清是古典还是可爱 ， 紧凑的侧身虚掩的C柱 ， 短轴距让整个视觉效应压缩 。 前后灯组造型相互呼应 ， 如果不是认真辨别 ， 几乎看不懂这是前脸还是后面 。
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内饰设计简约+科技
车身内部采用了4座布局 ， 并在中控台搭配使用了5块屏幕 ， 其中包括分布在两侧的6.6英寸倒视镜屏幕 ， 仪表台的8.8英寸显示屏 ， 以及带有触控功能的双12.3英寸互联屏 ， 提升了整车的科技感和现代感 。
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采用本田自家的按键式换挡机构 ， 以及复古式的出风口设计 。 使用木纹撞色拼接 ， 使得内饰突显精致和高档 。
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续航能力只够城市通勤
动力方面Honda e采用35.5kWh锂离子电池组 ， 最大续航超200公里 ， 采用后轮驱动 ， 最大可爆发154匹马力 ， 最大扭矩315N·m ， 零百加速可以控制在8s左右 ， 并且配备了205 40/R17的米其林PS4轮胎 ， 使得这台城市小车的动力表现和操控表现都十分可观 。
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只是较短的续航 ， 即使在充电设施完备的城市 ， 也会带来里程焦虑 。 虽然Honda e快充至80%需要大约0.5h时间 ， 但是在电动车领域几乎毫无优势！
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面对中国市场还待突破
Honda e在设计上采用了当下流行的元素 ， 比如隐藏式的门把手 ， 以及类似奥迪e-tron的摄像头后视镜 ， 还有中控的联屏 ， 但是即使是作为一台城市代步的小车 ， 它在续航方面也实在是有些捉襟见肘 ， 如果再加入环境因素和消耗因素 ， 恐怕里程焦虑迫在眉睫 。
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这台Honda e拥有着一张怪脸 ， 续航里程也不长 ， 虽然现代设计元素很多 ， 但是放在中国的车市环境中 ， 一台20万+的小型电动车 ， 受众面还是太小 ， 至于能不能走上北京车展 ， 能不能来到中国市场 ， 恐怕都需要未来证明了！
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