11-20万|全新 MG5：“潮”，不迎合( 二 )
从车尾来看 ， 宽车肩与向内收紧的车舱呈现动感立体的姿态 。 而受制于加工工艺 ， 一般家用车很难做到这一点 。 所以 ， 为了呈现这种效果 ， 给工程团队提了很大的难题 。 最终 ， 后门加工达到了AP平台的冲压极限 。 邵景峰在设计解析会上 ， 也隔空感谢了上汽工程团队的付出 。
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写在最后
很明显 ， 对于有着九十多年历史的MG品牌来说 ， 全新MG5 ， 不是第一辆 ， 更不是最后一辆主打年轻的潮车 。 但是 ， 相比于"迎合"年轻人 ， 全新MG5选择告诉年轻人 ， 怎么样的车也许是你真正想要的 。
【11-20万|全新 MG5：“潮”，不迎合】从2011年上海车展概念车首秀算起 ， MG5已经走过近十个年头 。 如今 ， MG第三代设计语言 ， 让MG5重回年轻人的视线 。 创新 ， 让传奇依然在线 。
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