铭哥说车|吉利版“沃尔沃S90”亮相，蓝色涂装再获好评，配备540度全景影像
作为国产三驾马车之一 ， 吉利近两年发展速度迅速 ， 给汽车市场带来的价值是显而易见的 。 为了提高自己的竞争力 ， 吉利也不断完善家庭车的矩阵 ， 努力在竞争激烈的汽车市场占有有力的位置 。 除了发展吉利系的各种车型 ， 吉利也不断升级自己的技术 。 收购沃尔沃后 ， 吉利汽车制造技术取得了新的突破 。 毕竟沃尔沃是追求品质的品牌 ， 有其力量 ， 吉利家族也获得了带瑞典基因的汽车技术 。
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今年9月 ， 吉利带来了被称为“CMA超级母体”的第一辆车吉利Preface ， 定位为A+级轿车 ， 新车将于今年9月26日在北京车展上正式开始预售 。 业内很多人认为 ， 这辆车融入沃尔沃技术后 ， 会给现在的汽车市场带来很强的冲击 。 结果 ， 基于CMA结构 ， 搭载沃尔沃的Drive-E引擎 ， 电气结构由沃尔沃技术结构支撑 ， 质量当然没有问题 。
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【铭哥说车|吉利版“沃尔沃S90”亮相，蓝色涂装再获好评，配备540度全景影像】
目前 ， 这辆吉利Preface实车陆续登场 ， 蓝色和黑色车身具有良好的面值 ， 新车以宽体轿车为亮点 ， 整体外观设计融入更年轻的要素 ， 视觉上符合年轻人的审美 。
前面的脸 ， 如果挡住吉利的车标的话 ， 相信很多人都认为这是沃尔沃S90车 。 个性化的进气格栅横置车头 ， 中间采用直瀑式造型 ， 周边采用返回式设计 ， 在镀铬的描绘下有质感 。 车头两侧配有狭长的前照灯 ， 内部LED灯组透明 ， 前照灯采用设计感强的三段式造型 ， 点亮后视觉效果非常突出 。 前杠两侧采用巨大的进气口 ， 使前脸更加霸气 。
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在车身侧面 ， 新车低趴的车身确实符合宽体轿车跑的定位 ， 平坦的窗户设计更加动态 。 凌厉的腰线从翼板上穿过车身 ， 延伸了新车的视觉长度 ， 下折线的设计呈现出良好的光影效果 。 多个轮毂造型动态高雅 ， 静态体验也有跑车的既视感 。 除此之外 ， 能够提升的车尾 ， 降低的车头 ， 整体给人一种俯冲的感觉 。
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尾部造型非常有立体感 ， 两侧尾灯和大灯一样 ， 造型狭长 ， 中间配置了精致的镀铬饰条 ， 拉伸了新车尾部的视觉宽度 ， 提高了质感 。 翘曲的尾巴和两侧共排气 ， 出现了浓厚的运动感 。
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打开门 ， 新车采用双色装修 ， 与许多棕色装修不同 ， 吉利Preface为了突出年轻气质 ， 采用了米色和蓝色的设计 。
中央控制台部分配备方形矩形液晶面板 ， 周边线处理非常精致 ， 在黑色涂装板和金属拉丝的装饰下 ， 表现出年轻的风格 。 其中搭载GKUI全新吉客智能生态系统 ， 该系统集成导航、多媒体娱乐、语音控制等功能 ， 支持OTA升级 。
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饱满的三张方向盘和精致的方向盘 ， 一眼就给人以强烈的运动质感 。 值得注意的是 ， 副驾驶还配备了上司的按钮 ， 给新车带来了商务感 。 配置方面 ， HUD抬头显示、遥控停车、540度全景影像应有尽有 。
在动力方面 ， 新车配备了沃尔沃Drive-E系列2.0TD发动机 ， 最大功率为140kW ， 最大扭矩为300Nm ， 配备了7速双离合变速器 。 悬架方面 ， 新车采用前麦弗逊悬架 ， E型多连杆独立后悬架 ， 百公里加速仅8.25s 。 新车配备了L2级驾驶辅助系统 ， 包括行人识别系统、前冲突警报系统、智能领航系统等 ， 不仅可以保护你的旅行 ， 还可以保护安全 。
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