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|动力强标配四驱，科技配置用过回不去，福特锐际17.98万起


20万左右考虑买一台SUV ， 现在消费者的选择是越来越多 ， 但他们也变得越来越挑剔 ， 不仅要动力强、颜值高 ， 关键功能配置还要丰富 。 这个价格区间多数人会考虑合资紧凑型SUV ， 该价位这么多车型里面 ， 长安福特锐际就可以一次性满足你以上所有的“愿望” 。
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最近 ， 我们编辑部来了一台锐际长测车 ， 实际用车一个月后 ， 我用3个词来总结它留给我的印象：颜值高、动力强劲、功能配置丰富 。 特别是丰富功能配置 ， 这次长测就深有体会 。
首先是颜值高
高颜值是吸引消费者买单很关键的一个因素 ， 锐际就已经具备了这样的条件 。 锐际有两套外观可选 ， 分别是普通版和ST-LINE ， 我这次长测体验的是普通版 ， 与ST-LINE有所不同 ， 前者更注重的是豪华感上的营造 。 可以看到它的前脸多了许多镀铬装饰 ， 车身很少用到一些犀利的线条 ， 反而大部分的设计思路是以圆润为主 ， 总体看上去非常耐看、和舒服 。
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同级最强的动力表现
相比同级别SUV ， 锐际还有一个明显的优势：动力 。 锐际全系搭载的是2.0T的发动机 ， 最大马力达到了248Ps ， 最大扭矩为393Nm ， 这个数据放在同级别里面也已经是顶尖的水准 ， 实际开起来的动力依然非常充沛 ， 就连我这个对动力有很高要求的人 ， 也对这台车的动力竖起大拇指 。
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虽然锐际的动力性能突出 ， 但它的悬挂是在保留了一定支撑性的同时 ， 还提供了不错的舒适性 。 对于路面上细碎的颠簸处理得很到位 ， 加上柔软的座椅 ， 坐在里面给人的感觉完全就是一款舒适的家用车 。 另外 ， 我平常也经常跑高速 ， 锐际的高速工况平均油耗也仅仅只有6L多 ， 一改大家印象中美系车油耗高的印象 。
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除了颜值和动力 ， 这次长测体验下来锐际给我留下深刻印象的还有它丰富实用的功能配置 ， 囊括了科技感、舒适性和人性化三个维度 。 下面就来聊聊锐际都有哪些贴心的功能配置 。
科技感 反应快、识别率高的智能语音控制
触控大屏是时下流行的元素 ， 平时开的很多试驾车都配备了各种各样的中控大屏 ， 我早就习以为常 ， 如果突然开一台没有中控大屏的车可能还真的不太习惯 。 锐际内饰方面最醒目的就是这块12.3英寸的中控屏幕 ， 光听这个尺寸的话可能会觉得有点大 ， 但实际看起来并不会觉得突兀 ， 整体比例还是比较和谐的 。 而且大屏的分辨率、反应速度、按键手感都属于一流水准 ， 操作起来也基本没有什么难度 。 主界面采用的是横向布局 ， 通过左右滑动就能查看不同的功能 ， 与我们平常用的手机、平板没什么两样 。
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如果你觉得这样操作屏幕用起来还是有点繁琐的话 ， 那么就直接“动嘴”吧 ， 这套基于小度车载OS打造的SYNC+智联系统 ， 出现在锐际全系车型上 。 通过“你好福特”唤醒后 ， 你就可以尽管去使唤它了 ， 像空调调节、音乐播放、导航等等常规功能就不说了 ， 还能进行外卖点餐、电影购票等等操作 。
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说实话 ， 以前我并不太喜欢语音控制这个功能 ， 因为很多时候识别能力差不说 ， 反应速度慢也非常影响体验 。 我之前试过很多车机的语音系统 ， 要不就是很大声才能识别得到 ， 要不就是加载速度很慢 ， 远不如自己动手来得方便 。 但是这套SYNC+智联系统它的语音识别速度和准确度都非常好 ， 基本上你一说完话 ， 它就会做出回应 ， 而且即便像我这种普通话不算标准的广东人 ， 它依然能够快速识别 ， 理解能力满分 。 一个月的用车时间里 ， 我习惯了通过语音来操作这些功能后 ， 就再也回不去了：一上车先用语音调节好空调 ， 再语音打开音乐 ， 每天开车上下班都感觉惬意了许多 。


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