|开始让五百，最后让六千，这辆奔驰C180为何一下便宜这么多？( 二 )
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机舱从外到内 ， 机盖左右两侧固定螺丝没有拆卸拧动 ， 左前翼子板螺丝也没有动过 。 不出意外 ， 右前翼子板螺丝有明显的拆卸痕迹 ， 不过内侧的加强筋并无变形修复痕迹 ， 看来右前翼子板只是单纯的拆卸修复 。
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对比两侧前大灯 ， 左前大灯日期正常 ， 没有拆卸痕迹；右前大灯成色新一点儿 ， 生产年份为2017年 ， 滞后于车辆出厂时间 ， 明显后更换的 。
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水箱框架螺丝拆卸 ， 生产标签被撕破了 ， 这是修理工一时调皮？还是有人想隐瞒什么呢？带这种小标签的都是外面修理厂的作品 ， 非原厂部件 ， 可以确认水箱框架是后更换的 。
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前防撞梁的小标签也被人为撕破了 。 前纵梁看起来并没有动过的 ， 这个还得一会儿把车子升起来从底盘确认一下 。
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综合来看 ， 事故碰撞来自于右前方 ， 造成了大灯、水箱框架、前防撞梁的更换 ， 机盖钣金修复 。 看了下右前减震 ， 塔顶没有喷漆 ， 基座螺丝没有拆卸拧动 ， 还好没有伤到这里 。
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来看发动机部分 ， 发动机机脚螺丝完好 ， 气门室盖垫没有渗油漏油 ， 各个主要附件螺丝都是原厂状态 ， 排除了发动机拆卸大修的可能 。
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全车油液均没有异常 ， 原车主保养的还不错 。 电瓶有些亏电 ， 需要着车充电 。 看来车子停放的时间不短了 。
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来到车内 ， 奔驰的内饰还是一如既往的赏心悦目 ， 车内收拾的干净利索 ， 不过还是能看到一些部位的使用磨损痕迹 。
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我们知道车头前部有碰撞事故 ， 大虫我先看了主驾驶安全气囊 ， 发现气囊拆卸孔没有被捅过 ， 这下就放心了 。
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安全带生产日期也能对的上 ， 根部螺丝没有拆卸拧动 ， 安全带卡扣内没有生锈和泥沙痕迹 。
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趴下来 ， 方向管柱光洁如新 ， 没有生锈和拆卸的情况 。
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全车座椅螺丝没有拆卸拧动 ， 海绵垫无发霉异味 ， 座椅骨架和底部滑轨没有生锈腐蚀 ， 前后调节自然顺畅 。 掀开地毯一角 ， 地板干净平整光滑无泥沙和过水痕迹 。
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来看后备箱部分 ， 后备箱盖固定螺丝无拆卸 ， 两侧导水槽漆面光滑平整 ， 焊点自然均匀 ， 结合漆面的检测结果 ， 排除了后部的追尾事故 。
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