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合资|又一SUV“搅局者”！17万跌至13万，260马力＋9AT，完胜CRV


在好多刚接触汽车领域的小白眼里 ， 合资车都是高高在上的 ， SUV起码得20万起步 ， 比如汉兰达途观等等 ， 而国产就代表着低廉 ， 价格更是比合资低一大截 ， 比如哈弗H6 ， 吉利博越等等 ， 也就十万块钱左右 ， 即便是最近两年国产品牌扬言要进军豪华车市场 ， 但依然不敢超过15万这个大关 ， 比较自己几斤几两大家心里还是有点数的 ， 但是 ， 自主品牌不敢超过15万 ， 就能代表合资车不敢低于15万了吗？当然不是 。
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今天我们就来说说搅乱市场的王者 ， 通用雪佛兰旗下的探界者 ， 从17万跌至13万 ， 260马力+9AT ， 完胜CRV 。 外观上来看 ， 探界者比他的兄弟车型昂科威更多的继承了老大哥凯迪拉克的基因 ， 前脸突出的盾牌进气格栅周围包了一层银色的镀铬条 ， 霸气侧漏 ， 如鹰眼般的大灯远近一体式设计感觉更是聚光 ， 边缘还特意做了鱼骨式的标记 。
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而下方的雾灯则是有些体型的感觉 ， 灯体硕大 ， 很有精神 ， 侧面也是如同凯迪拉克的腰线一样 ， 鼓鼓囊囊 ， 但并不显臃肿 ， 反而有种腹肌的紧实感 ， 尾部也是做了盾牌的化的设计 ， 只不过略显抽象 ， 而尾灯的线条分明 ， 犹如虎目 。
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内饰自然不用多说 ， 美系车一贯的用料良心都体现在内饰上 ， 所以这个级别的车想要硬塑料内饰雪佛兰也是没脸放进来 ， 手能摸到的地方通通都是软搪塑包裹的 ， 机械式的指针仪表盘也并不比液晶的差哪儿 ， 反而更加可靠直观的能察觉行车中的信息 ， 而三幅式多功能方向盘大小适中 ， 也是作了皮质包裹的处理 ， 手感极佳 ， 中控大屏幕自然是液晶的没跑了 ， 按键与造型设计与雪佛兰的其他车型都差不多 ， 反正怎么说呢 ， 见仁见智吧 ， 不过小编自己觉得它是真的有点丑 。
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而档杆则是传统的机械推拉式 ， 储物格有个点烟器的转接头和USB接口 ， 主副驾驶充电再也不用抢了呢 ， 而座椅自然也是现在主流的皮质座椅 ， 宽大又厚实 ， 侧面支撑性和包裹性都不错 ， 黑色的主题色 ， 采用红线拼接 ， 而后排座椅最重视的横向宽度与坐垫长度都没有缩水 ， 坐三个人也不会太挤 。
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动力这方面是配备1.5T和2.0T两款发动机 ， 1.5T最大马力169匹 ， 峰值扭矩是250牛米 ， 2.0T的最大马力是260匹 ， 峰值扭矩是353牛米 ， 可以用狂野暴躁来形容了 ， 而1.5T搭载的是6AT手自一体变速箱 ， 都是前置前驱的驱动方式 ， 而2.0t搭载的是9AT手自一体变速箱 ， 都是四轮驱动的方式 。
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【合资|又一SUV“搅局者”！17万跌至13万，260马力＋9AT，完胜CRV】定位为中型SUV的它在尺寸上表现一般 ， 长宽高仅为4652*1843*1684mm ， 但2725mm的轴距确实是尽力了 ， 而现在全系4万的优惠 ， 最低配都降到了13万了 ， 把自主品牌的市场都搅的一片混浊 ， 不过作为消费者呢 ， 性价比这么高的车 ， 大家想买谁 ， 就看个人的选择了 。


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