汽车|为了探新飞度的底，我潜入了广汽本田工厂....( 二 )
而在发动机铸造方面 ， 广汽本田在中国整车企业中首次采用了2500吨快节拍伺服型压铸机 ， 配合广汽本田自研的信息管理系统 ， 2部机器的年产量达到24万 ， 力压其他同行6-7台压铸机年产65万的水平 ， 效率上高出至少9% 。
本文图片
最后 ， 来到了车辆出厂的最后一个关卡 ， 新车将被摆放在布满灯管的隧道之中 ， 由专业人员检查全车 ， 包含漆面或甚至是关门的力度等等 。 而此时他们跟我分享 ， 基本上得用上鼻子、眼睛、耳朵、手等感官去感受车辆 ， 进而发现问题 。
而当下笔者所看到的 ， 却是广汽本田十分注重人的实际感受 ， 用人体最为敏锐的感官 ， 去闻、去触摸、去听、去看 ， 挖掘车辆可能潜在的问题 ， 而这些细节却是机械所发现不了 。 我绝对支持这样的做法 ， 因为坐在车里的就是人不是机器 ， 用户买车并非借由仪器去判断这辆车的好坏 ， 当下的感官就能直觉地感受到汽车的温度 ， 这两者之间绝对是呼应的 。
本文图片
本文图片
可以这样说 ， 硬体投资是基础 ， 但最珍贵的 ， 无疑仍是生产线上 ， 每双充满热情的手 。 永远有比广汽本田 ， 幅员占地更广、设备更新与产能更高的生产线 ， 在全球各地不断被创建 ， 但是 ， 我深信 ， 这却是最充满温暖的一条生产线 。
而看完一道道关于车身材质的测试实验室 ， 这也同时可以解释 ， 一如广汽本田在拥有数代飞度成功的经验后 ， 为何还得花更多时间在车身品质上 。 这原因比如飞度这款全球车型 ， 除了科技面与精致水平远胜老款 ， 但基础层面之下 ， 设计团队必须以全球设计标准、工程标准着手 ， 还必须针对车辆销往不同国家进行车身材质的重新适配 ， 这让几乎全车三万个零件 ， 广汽本田都重新经过一套标准化的检查审核流程 ， 让新车能适应国内各种苛刻的地形条件 。
本文图片
与此同时 ， 广汽本田还必须吸取老款飞度的经验以及客户反馈进行改良 ， 以确保新一代车型除了表现保持优异 ， 还得十分耐用 ， 成为市面上受欢迎的车款 。
本文图片
写在文后：
以车主的身份参观工厂 ， 这其实不算新鲜事 ， 但以工作者的角度去看工厂 ， 感官截然不同 。 我们知道 ， 除了在冲压、焊装、涂装和总装四大工艺保证品质 ， 广汽本田的整车品质科还配备了多项先进检测设备 ， 确保下线车辆100%通过检测线 ， 确保出厂车辆100%满足广汽本田企业产品标准及行业标准 。
【汽车|为了探新飞度的底，我潜入了广汽本田工厂....】而这也完全反应到了每一辆奔跑于路上的广汽本田车辆 ， 包含我那辆开了11年的飞度 ， 确实在质量上给足了人信心以及最难能可贵的信任感 ， 也难怪广汽本田能在22年累积780万车主 ， 而我相信这个数字 ， 以后会增加得越来越快 。
推荐阅读
![[科普新讲堂]血脂高，看你是哪种原因导致的？](http://ttbs.guangsuss.com/image/b572ab86f21fd8ff8d21dd37e983e5e0)
- 南京■南京长途汽车东站12月28日起恢复发车
- 子良说汽车|崔克“唯一”的车型？TREK Domane进化史
- 汽车|马自达全新CX-5曝光！搭直列六缸引擎/后驱平台
- 汽车|8款新车12月份上市，开回家过年很有面子
- 汽车|9万不到的SUV 居然有197马力 而且还有大空间7座！
- 汽车|续航里程410km 华晨新日新能源汽车首车下线
- 汽车|评测 | 懂你所想，予你所需！依维柯欧胜2021款这个“搭档”可还行？
- 汽车知识|凯美瑞2.0L落地近22万，动力差，优惠少，但就是销量高！
- 汽车市场|品牌与性价比亦可兼得 实拍奥迪Q2L
- 汽车知识|保时捷灯玛莎脸，配上三菱动力，你会买吗