汽车|造摩托和重卡不过瘾，大运也要造电动汽车( 二 ) |乘用车|新能

但是运城市政府对大运新能源的产品充满信心，按照当地媒体的报道，市长看过新车后激动地说， “我和我们书记都要换大运的新能源汽车！”

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除了当地政府大力支持，大运进军新能源汽车的决心也很坚定，还要投资数十亿打造“5G+智慧工厂”为新能源汽车生产服务，预计2023年就能完工。

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大运汽车董事长、创始人远勤山说过， “我们有棵不错的果树，能结不少果子，可果树终有死去的一天，我们一定要种新树” 。
大运汽车的未雨绸缪不无道理，根据中汽协的数据， 2020年大运摩托车已经无缘国内摩托车销量榜前十，重卡业务排名第八，这两项核心业务面临的压力都很大，所以开辟新市场很有必要。

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【汽车|造摩托和重卡不过瘾，大运也要造电动汽车】只不过，新能源乘用车这棵果树，好种不好活，所以大运汽车能不能成功开辟新天地，还要打个问号。

汽车|造摩托和重卡不过瘾，大运也要造电动汽车( 二 )

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