趣头条|北京车展亮相 全新宝马M3/M4官图发布( 二 )
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『全新宝马M4雷霆版』
而在车尾部分 ， 全新宝马M3/M4也同样保持了3系与4系的整体设计样式 ， 宽体的车身样式使得二者后保险杠得到重新设计——更加外凸的造型固然增强了新车尾部的冲击力 ， 尾部上方的小尺寸扰流板和下放的空气动力学部件与双边共四出的圆形排气搭配 ， 则进一步彰显了新车的战斗范儿 。
内饰：运动/个性/科技的结合
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【趣头条|北京车展亮相 全新宝马M3/M4官图发布】
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『全新宝马M3雷霆版内饰』
相比于风格大变的外观 ， 全新宝马M3/M4的内饰则更接近普通版车型的样式 。 具体来看 ， 两款新车均采用12.3英寸全液晶仪表+12.3英寸大尺寸中控屏的设计 ， 内置宝马最新的iDrive 7娱乐系统 。 不过作为高性能版车型 ， 新车的仪表UI经过重新设计 ， 风格样式更加运动 ， 同时驾驶者也可以通过车机来对新车的发动机、变速箱、转向、悬架避振器、刹车以及电子辅助系统进行调整 ， 并通过方向盘上的两个自定义M按键进行储存 。
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『全新宝马M4雷霆版内饰』
同时作为M版本车型 ， 全新宝马M3/M4配备了M风格的三辐式方向盘 ， 中控面板也更新碳纤维材质 。 根据车型不同 ， 官图中的宝马M3与M4在运动座椅造型方面也各有区别 ， 其中M4的座椅风格更加战斗 ， 材质使用皮质+Alcantara+碳纤维搭配 ， 预计此款座椅未来将作为选装提供 。 此外值得注意的是 ， 官图中的全新宝马M4内饰采用了鲜明的色彩搭配 ， 这代表着未来宝马将为两款车型提供丰富的内饰色彩搭配方案 。
动力：更暴力的3.0L双涡轮增压直列六缸发动机
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动力方面 ， 全新宝马M3/M4将继续搭载3.0L双涡轮增压直列六缸发动机 ， 而根据调校不同 ， 普通版车型将拥有480马力的最大功率 ， 而雷霆版车型则高达510马力 。 传动系统方面 ， 全新宝马M3/M4雷霆版将搭载8速手自一体变速箱 ， 而普通版本车型则额外提供6速手动变速箱可供选择 。 同时 ， 新车还搭载了可切换为后驱模式的四驱系统 。
车型历史：
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『初代宝马M3（E30）』
作为宝马M系列车型中最为经典的型号 ， 如果你正好是M3的拥趸 ， 那么我想宝马M3的车系历史你已经能够倒背如流了 。 1985年 ， 为了能够参加当时的德国量产车锦标赛（DTM） ， 宝马计划制造5000台M3（E30）车型 ， 初代宝马M3也就此应运而生 ， 初代车型仅有两门轿跑和敞篷轿跑版本 。 初代宝马M3搭载S14系列直列四缸发动机 ， 初期版本排量为2.3L ， 后期扩展至2.5L ， 马力也从195马力上涨至238马力 。 机械、纯粹、富有乐趣的驾控使得M3名声大噪 ， 也开启了宝马M3车型直到今天的成功 。
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