腾讯汽车|车圈｜马斯克即将在“电池日”发布技术更新 7大亮点猜想惹人注目
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腾讯汽车讯 据相关媒体报道 ， 特斯拉首席执行官埃隆·马斯克即将在“电池日”活动上发布一项备受期待的技术更新 ， 届时他将成为此次活动的焦点 。 马斯克数月来一直在暗示这一活动 ， 这也在一定程度上推动了该公司极高的估值 。
业内普遍预测年度股东大会后举行的“电池日”活动届时将展示旨在确保该公司在电动汽车领域领先地位的创新 。 未来几年 ， 其他汽车制造商将大量推出新型电动汽车 ， 令这一领域的竞争日趋激烈 。
根据历届活动日程 ， 马斯克有望在股东大会上就市场对特斯拉汽车的需求展开讨论 ， 并提供柏林和德克萨斯州奥斯汀新工厂的最新进展 。
但投资者对特斯拉有史以来首次在电池日上公布其技术路线图更感兴趣 。 在电池领域 ， 即使是最微小的改进也能产生巨大的影响 ， 因为电池是电动汽车造价最高的部件 。
外界对此充满猜想：马斯克和首席技术官德鲁·巴格里诺是否会就电池化学和特斯拉在2019年收购麦克斯韦后所取得的进展进行一场高科技演讲？
马斯克去年宣称2020年将是“机器人出租车之年” ， 他会承诺推出飞行汽车 ， 还是继续宣传提升特斯拉现有车型的续航 ， 并承诺在产品线中增加一款更经济实惠的车型?
【腾讯汽车|车圈｜马斯克即将在“电池日”发布技术更新 7大亮点猜想惹人注目】Cairn ERA董事总经理萨姆·贾菲指出 ， 特斯拉一直致力于降低电池制造成本 ， 而不是电池的新配方或全新的革命性结构 。 然而 ， 一旦该公司在这一领域实现突破 ， 他们就能制造出一辆只需2.5万美元的汽车 。
特斯拉股东大会于美国东部时间周二下午4:30在加利福尼亚州弗里蒙特举行 。 马斯克总是喜欢让自己的粉丝和竞争对手猜个不停 ， 以下是关于特斯拉电池日亮点的7大猜想：
1、里程碑式的成本突破
大约十年前 ， 美国能源部设定一个目标 ， 要把电池组的成本从平均每千瓦时1000美元降至100美元 。 根据该机构预测 ， 电池成本实现这一里程碑式突破时 ， 电动汽车的成本将与内燃机汽车持平 ， 从而消除消费者对选购电动汽车成本偏见 。
据卡内基梅隆大学电池专家维卡特·维斯瓦纳坦透露 ， 特斯拉可能会宣布其电池成本已降至每千瓦时不足100美元 。 BloombergNEF能源存储主管詹姆斯·弗里特则表示 ， 到2025年 ， 特斯拉的电池成本或进一步降至每千瓦时80美元 。
2、能量密度提升
特斯拉能制造出更便宜的电池的一个原因是该公司能以更少的材料和体积储存更多的能量 。 这一点很重要 ， 因为汽车的尺寸不会有太大的变化 ， 但电池中储存能量的提升有利于提高续航里程远 。
特斯拉高端车型Model S每次充电后的续航可达400英里左右 ， 是目前市场上续航最远的汽车 。 弗里特表示 ， 目前特斯拉Model 3最先进的电池的能量密度约为每公斤250瓦时 ， 而到2025年 ， 这一数字可能会升至每公斤400瓦时 。
3、电极创新
电池有三个主要的组成部分：阳极、阴极 ， 以及电解质 。 电解质用于在阴极和阳极之间传递电荷 ， 制造电池所用的材料决定了电池的储能量和成本 。
Oppenheimer高级分析师科林·鲁什表示 ， 特斯拉收购麦克斯韦为该公司带来了干电极技术 ， 这有助于降低制造过程所需的能量 。 即使马斯克没有提到麦克斯韦 ， 但特斯拉很有可能已经采用了某种形式的干电极技术 。
这里是关于“湿”电极和“干”电极的解释：为准备好电池的组成部分 ， 储能化学物质需要混合在一种溶剂中 ， 带混合物粘稠后涂在铝板或铜板上 。 接着需要把涂层烘干 ， 装入电极 。
干电极技术通过加入所谓的粘合剂化学物质 ， 完全替代溶剂 ， 粘合剂在加热时变得足够粘稠 ， 能将粉末状混合物紧紧地粘在金属薄膜上 。 因此 ， 干电极技术有助于降低生产过程所需的能量 ， 减少设备和车间的使用空间 ， 所有这些都可以降低成本 。
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