MPV|凭何站稳商务MPV市场？传祺GS8：因为我“高级”( 二 )
顶级的乘坐体验
于任何车而言 ， 优秀的动力都不可或缺 ， 尤其对于一款高端MPV而言 。 动力方面 ， 传祺GM8搭载了广汽传祺自主研发的2.0T涡轮增压发动机 ， 最大功率185千瓦 ， 最大扭矩达到390牛米 ， 优秀的动力性能 ， 完全能够胜任任何商务场合 。 但与运动性车型不同的是 ， 高端MPV更加强调的是优秀的乘坐体验 。
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与这款发动机匹配的是来自爱信的8AT变速箱 ， 一举改掉了旧款GM8换挡顿挫的毛病 。 爱信的变速箱调教能力为业内所公认 ， 它为传祺GM8带来了十分平滑的加速曲线和清晰的换挡逻辑 。 高端MPV并不需要暴躁的加速 ， 为乘客提供舒适的乘坐体验才是它的核心诉求 。
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同样是为了提升乘坐体验 ， 传祺GM8的底盘调教比较软 ， 前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂也赋予了它更好的车身稳定性和虑震性能 。 这可能会带来侧向支撑不足的问题 ， 不过舒适度才是顶级乘坐体验的核心 ， 急速过弯那种激烈驾驶 ， 显然不属于商务MPV的使用场景 。
精准的高端定位
高端商务接待是名副其实的“刚需” ， 而且市场容量很大 ， 因此想进入商务MPV市场的厂商不在少数 。 传祺GM8能够在别克GL8、本田艾力绅、本田奥德赛等车型的围追堵截下杀出一条路 ， 与它精准的高端定位不无关系 。
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不可否认的是 ， 与别克GL8这个制霸市场多年的经典车型相比 ， 传祺GM8的品牌影响力相对更弱 ， 因此它试图通过高级感的营造来与GL8形成错位竞争 。 传祺GM8在几年的时间里积攒了良好的市场口碑 ， 将传祺GM8用于各种高端商务接待场合已经没有任何“违和”感 ， 这便是成功的第一步 。
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目前的高端MPV市场形势其实很清晰 。 别克GL8的王者地位短期内难以撼动 ， 本田“双雄”奥德赛和艾力绅明显偏向于家用 ， 丰田埃尔法超高的溢价又超过大多数公司的承受范围 ， 高端商务MPV市场事实上成了别克GL8和传祺GM8的二人转 。 传祺GM8精准地卡住了20-25万元高端MPV这个细分市场 ， 成为别克GL8最强大的竞争对手 。
结束语：
依靠超强的产品实力和一流的高级感 ， 传祺GM8在高端MPV市场建立了自己的根据地 ， 从销量来看 ， 传祺GM8已经站稳了别克GL8之后的第二阵营 ， 为高端商务MPV的消费者提供了别克GL8之外的又一优质选择 。
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