蔚来|造车新势力纷纷布局L4自动驾驶,理想汽车携手英伟达与德赛西威
【蔚来|造车新势力纷纷布局L4自动驾驶,理想汽车携手英伟达与德赛西威】
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左一:NVIDIA全球副总裁、中国区总经理张建中 , 中间:理想汽?联合创始人兼总裁沈亚楠 , 右一:德赛?威总经理高大鹏 。
***贝壳财经讯(采访人员 陈维城)9月22日 , 理想汽车与NVIDIA(英伟达)及德赛西威战略合作 , 理想汽车将在2022年推出的全尺寸增程式智能SUV上率先使用NVIDIA Orin系统级芯片中运算能力最强的产品 。
理想汽车选用的NVIDIA Orin系统级芯片发布于2019年 , 计划于2022年正式投产 。 理想汽车将为终端用户提供可升级的方案 , 标配单片Orin可拥有200TOPS算力 , 可提供Level 2+级别的高级辅助驾驶功能 , 升级到双片Orin后算力达到400TOPS , 可提供Level 4级别自动驾驶方案 。 未来使用dGPU可以进一步扩展算力 , 理论最高可达到2000TOPS , 为实现Level 5级别自动驾驶预留充足的硬件能力 。
德赛西威是中国自动驾驶供应商 , 将基于Orin系统级芯片的强大运算能力 , 为理想汽车提供自动驾驶域控制器 。 理想汽车方面介绍 , 将在此基础上独立完成所有自动驾驶的程序设计和算法逻辑的设定 , 成为国内可以完整独立开发Level 4级别自动驾驶系统的新能源车企 。 据悉 , 理想汽车将在下一代车型上实现辅助驾驶到自动驾驶的全功能覆盖 。
理想汽车首席技术官王凯表示:“作为造车新势力头部企业之一 , 理想汽车将在自动驾驶领域投入更多的研发资源 。 通过与NVIDIA和德赛西威的深度合作 , 将会助力理想汽车在自动驾驶领域更快发展 。 ”
***贝壳财经采访人员注意到 , 今年以来 , 造车新势力纷纷布局L4自动驾驶领域 。 去年11月 , 蔚来汽车宣布与Intel旗下的自动驾驶技术公司Mobileye达成战略合作 , 双方将基于蔚来第二代整车平台打造L4级别自动驾驶车型 , 而蔚来将成为全球范围内首批实现L4级别自动驾驶的品牌 。 今年8月 , 蔚来汽车宣布新一轮股票增发 , 资金也将用于自动驾驶技术的研发等 。
9月9日 , 威马汽车发布了IdeaL4全新科技战略 , 与百度、高通、紫光、芯鑫合作 。 威马创始人、董事长、CEO沈晖表示:“ 未来3到5年 , 威马汽车将投入200亿人民币 , 汇聚3000名全球顶级工程师 , 打造更符合中国用户喜好的‘EC出行智能终端’ , 制造出具备万物互联(Everything Connected)的智慧汽车 。 ”
***贝壳财经采访人员 陈维城 编辑 李薇佳 校对 刘军
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