中型SUV|传祺这一次改款，稳了？( 二 )
动力充沛 ， 不仅仅够用
新车特意在GS3的后缀增加个POWER ， 表露出对于新车动力方面的信心 。 的确 ， 就在1.0、1.2排量加上三缸大行其道下 ， GS3 POWER搭载的传祺第三代1.5TGDI四缸发动机十分厚道 ， 加持200bar缸内直喷、进排气双可变正时机构、GCCS 燃烧控制等技术 ， 账面数据令人讨喜 ， 最大功率124KW最大扭矩265Nm ， 使得新车百公里加速仅为8.7S ， 在低速下深踩油门甚至前轮还会打滑 。
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不需要调节至运动模式 ， 舒适模式下 ， 车辆在城市里穿梭时的油门初段动力不仅够用 ， 堪称强劲了 ， 想要超车轻松易行 ， 如果说发动机噪音能降低一些则更好 。
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匹配的爱信6速自动变速箱已经是非常熟悉的面孔了 ， 顿挫感相较于双离合不会那么让人感到不适 ， 整体偏向平顺性与节省燃油消耗 ， 即使我切换成手动模式 ， 想要降挡时都不那么果断 ， 而升挡却积极主动 ， 前2档齿比很密 ， 助力发动机扭矩能更高效释放 。
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虽然动力够强劲 ， 可开起来转向仍是感到路感比较模糊 ， 各个模式下转向力度的变化也不明显 ， 在回馈与手感方面 ， 传祺还需要进一步努力与沉淀 。 车道偏离预警系统反应灵敏 ， 不过提醒的声音时常盖住导航的音量 。
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【中型SUV|传祺这一次改款，稳了？】整体而言 ， GS3 POWER是一次成功的改款 ， 变化力度不亚于换代 ， 拥有各项爆款潜质 ， 结合8.50万元至10.50万元的预售价 ， 品质与性价比十分突出 ， 可谓面面俱到的不偏科实力派 。
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