21-30万|试驾荣威R ER6 动态驾驶表现令人满意( 三 )
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乘坐空间方面 ， 身高165cm的体验者在前排就坐时 ， 将座椅高度调至最低 ， 头部剩余一拳多三指的距离 。
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保持前排座椅位置不变 ， 体验者来到后排 ， 此时得益于玻璃车顶的存在 ， 头部并不会非常拥挤 ， 还可剩余三指的距离 。 腿部空间就比较宽裕了 ， 大约有三拳多的距离 。
编辑点评：荣威R ER6的定位比较清晰 ， 作为一款都市纯电三厢家轿 ， 车辆的动力和底盘调校都沿着舒适性展开 ， 同时620km超长NEDC续航令其获得了比较明显的同级优势 。 目前车辆补贴后售价为16.28-20.08万元 ， 在紧凑级纯电轿车市场中是一个不错的选择 。
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