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爱卡汽车|提升舒适静音性 普利司通轮胎新品体验( 四 )


如果你觉得单从湿地绕桩项目不太容易感受到泰然者 T005在湿地抓地力表现 ， 那从接下来的湿地刹车项目中 ， 可以更直观地看出两款轮胎的表现差别 。
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在湿地刹车项目中 ， 把两辆分别装配泰然者 T005和竞品轮胎的车型加速至60km/h ， 并在同一刹车点进行紧急刹车 ， 对比二者的刹车距离表现 ， 可以很明显地看出泰然者 T005的刹车距离比竞品轮胎短了将近2m左右的距离 ， 湿地抓地力 。 虽然测试项目是在封闭场地中进行 ， 但如果在实际生活中 ， 遇到雨天或者湿滑路面时 ， 轮胎依然保持足够的湿地抓地力 ， 则能够在紧急情况下 ， 保证车辆的行驶操控性以及驾乘人员的安全性 ， 这点是尤为重要的 。
【视频：泰然者 T005湿地刹车效果演示】
2、ALENZA遨然者 001
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在对普利司通ALENZA遨然者 001的试驾体验中 ， 我们使用的车型是保时捷Cayenne ， 并且同样选择了一款一线轮胎品牌竞品进行对比测试体验 。

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首先在干地路面上深踩油门踏板起步 ， 在加速的过程中 ， 能够感受到遨然者 001牢牢地抓着地面 ， 没有一点挠胎和打滑的迹象 ， 从而带来足够的纵向牵引力 。 临近弯前刹车减速 ， 也能够带来明显的减速感和刹车效果 ， 遨然者 001在纵向抓地力方面表现不错 。

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在经过路面胶条时 ， 轮胎和底盘悬挂对于路面颠簸处理得比较到位 ， 在车内能够听到轮胎撞击的声音 ， 但是并没有为驾乘人员传来明显的震动感 ， 以及过多的弹跳 。 当然竞品轮胎作为一线轮胎品牌SUV系列产品 ， 在舒适性方面同样表现不错 。

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以40km/h的车速进行干地绕桩测试 ， 随着方向盘的转向动作 ， 车头指向几乎同步做出响应 。 这要得益于遨然者 001在干地横向抓地力方面的表现 ， 从而能够提升车辆的转向响应和操控性能 。 另外在反复进行转向时 ， 车辆后轴也能够及时跟从 ， 表现出不错的跟从性以及安定性 。

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在加速绕桩的过程中 ， 胎侧对于车身能够带来足够的支撑性 ， 再加上遨然者 001在干地抓地力方面的表现 ， 可以让驾驶员有信心不断地尝试以更快的车速来通过所有桩桶 。

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将车速提高至60km/h ， 这时进行紧急变线 ， 更加考验轮胎的横向抓地力以及对于车身的支撑性 。 同样得益于遨然者 001较高的横向抓地力 ， 车辆可以进行快速变线 ， 并且伴随着后轴的及时跟从 ， 整个紧急变线项目完成得非常从容 。 而在实际生活中 ， 也能够在紧急情况下 ， 保证车辆和驾乘人员的行驶安全性 。
除了在干地路面上进行紧急变线 ， 轮胎在湿地路面上的操控响应更为重要 。
注：在湿地路面紧急变线项目中 ， 黑色车辆为装配有普利司通ALENZA遨然者 001的测试车辆 ， 白色装配竞品轮胎的测试车辆 。
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虽然SUV车型有着更重的车身重量 ， 不过在湿地路面中 ， 进行60km/h紧急变线时依然表现得较为从容 。 遨然者 001在湿滑路面中保持着足够的抓地力 ， 从而让车头可以跟随着方向盘的紧急转向而及时给予响应 。 相信在实际生活中 ， 即使在雨天或者湿滑路面时遇到紧急情况 ， 遨然者 001也能够在很大程度上保证行车安全 。


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