趣头条|曹彦飞：英飞凌已成汽车半导体市场第一( 三 )
自动驾驶是目前最热的话题之一 。 我们依旧从增量市场来看待自动驾驶未来前景 ， 未来五年乃至更长时间内 ， 随着自动驾驶程度的提高 ， 需要的传感器数量越多 。 而随着自动驾驶级别的提升 ， 车内半导体含量、BoM成本都在大幅增长 ， 市场潜力巨大 。
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“英飞凌针对L0-L5不同级别自动驾驶车辆 ， 在感知、释义、决策以及执行方面 ， 有非常全面并且强大的器件和解决方案支持 ， 包括传感器、处理器、到车辆控制MCU的芯片、末端可靠的执行器和执行器驱动等 。 ”曹彦飞说 。
值得一提的是 ， 自动驾驶程度越高 ， 雷达和摄像头传感模块同样会随之增加 ， 从而推动半导体含量的持续增长 。 曹彦飞表示 ， 英飞凌是最大的车用77GHz雷达芯片供应商 ， 市场上2/3的77GHz雷达芯片都来自英飞凌 。 对于摄像头传感模块 ， 英飞凌则是许多tier 1和tier 2客户的首选供应商 ， 为之提供摄像头中用到的传感器和存储器 。
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【趣头条|曹彦飞：英飞凌已成汽车半导体市场第一】汽车产业正经历着百年未有之变局 。 正如曹彦飞所言 ， 近十年来 ， 汽车在量和质方面都得到跨越式的发展 。 汽车也从早期封闭式、机械式、机电式的系统 ， 现在已经明确向电动化、智能化、网联化的方向发展 。 而在着三化发展趋势中 ， 我们相信“新英飞凌”已经做好万全准备 ， 只等风来 。 （文/汽车之家 李争光）
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