充电桩|联合引擎 | 天际EM7上市,五块屏幕的诱惑?( 二 )
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除此之外 , 天际ME7还配备ME Pilot智能驾驶系统 , 搭载22个传感器 , 包含1个前单目摄像头 , 4个环视摄像头 , 3个毫米波雷达 , 12个超声波雷达 , 1个舱内摄像头 , 1个行车记录仪 , 同时采用了视觉传感器和雷达传感器相融合的方案 , 实现ACC自适应巡航、LKA车道保持、APA/RPA全自动泊车等16项功能 , 其中APA/RPA全自动泊车功能可实现人在车内、人在车外遥控泊入、泊出的全场景自动泊车 。
总体来说 , 天际M7目前所支持的车载AI智能助手以及OTA升级并不算是整车智能化方面的亮点 。 因为眼下不光是新能源车型 , 就连很多传统燃油车型也能够实现车载AI智能助手以及OTA升级的功能 。 智能驾驶辅助系统的水平在整个行业中目前也算不上领跑地位 。 ACC自适应巡航、LKA车道保持、APA/RPA全自动泊车在眼下很多品牌的同级车型中均有搭载 , 而且不少品牌车型如今已经搭载全速自适应巡航了 。
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而天际M7的优势在哪里?更多还是5块屏幕带来的科技氛围以及搭载的高通骁龙S820 A Prem高性能计算平台 , 能够实现在车内更流畅地开黑游戏 。 丰富了日常车内乘客出行的娱乐生活 。
365全景服务是什么?
据介绍 , “365”全场景服务体系涵盖整备交车、充电服务、维修保养、保险救援、置换回收、生活出行等各个环节 , 囊括天际中心、安心工厂、速捷驿站3大服务生活空间 , 城市创客伙伴、保险理赔伙伴、充电服务伙伴、维修保养伙伴、出行服务伙伴、优选生活伙伴6大服务合作伙伴 , 智能在线服务、一键实时响应、多维便捷网络、无忧充电服务、悦享出行生活5大服务解决方案 。
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笔者的理解认为 , 这365全景服务就类似于贾跃亭口中的“生态” , 丁磊口中的“智慧城市网络” 。 在充电、换电等补能体系并不完善的当下 , 天际汽车如果在这365全景服务上多下功夫 , 着力打造包含快充站、网点专属充电桩、公共充电在内的立体充电服务体系 , 同时在充电桩布局和兼容性方面进行了优化 , 势必会进一步增加了天际ME7的竞争力 。
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【充电桩|联合引擎 | 天际EM7上市,五块屏幕的诱惑?】总结:就目前所呈现的产品力来看 , 天际M7似乎还是有些天马行空 , 整体设计富有未来科技感 , 相较更多相对设计中庸的车型而言 , 这也是自己的特色名片 。 而在配置以及智能化方面 , 天街M7目前还有较大的努力空间 。 但这也不代表天际汽车这个新来的品牌就没有机会 , 更大的潜力还是在于365全景服务 。 因为只有解决了用户电动车的使用痛点 , 如便利性、兼容性 。 新能源车型的使用体验这样的软实力得到大幅度提升之后 , 天际汽车的竞争力才会不断增强 。
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