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11-20万|天际汽车第一款产品ME7上市，可为何被网友吐槽停产还来得及？( 二 )


够用就行的配置
ME7搭载高效永磁同步电机 ， 最大功率160kW ， 最大扭矩330N·m ， NEDC综合工况续航410公里 ， 中高配有530公里的选择 。

11-20万|天际汽车第一款产品ME7上市，可为何被网友吐槽停产还来得及？
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直流快充需要45分钟 ， 530公里续航版本则是48分钟 。 交流慢充需要10.9小时 ， 长续航版本是14小时 。 看到这有的兄弟估计满头问号 ， 这续航也太迷了 ， 这确实是今年上市的车么？玩车弟也迷 ， 它确实是前几天上市的 ， 只不过预售了很久 。

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百公里加速7.7秒 ， 最高车速165km/h 。 中高配可以选装运动套件 。 其他还有DOW驾驶员疲劳预警、高清倒车影像、雨量感应雨刷等功能 。 这么说吧 ， 动力配置一般般 ， 这车有的绝大部分功能别的车也有个七七八八 。
被网友吐槽惨了？
发布后 ， 玩车弟看了看各个平台的反馈 ， 这辆车差评比好评多得多 。 有网友表示 ， 现在造车门槛都这么低吗？是个厂就造车？
也不能怪网友 ， 今年新能源车像雨后春笋似的 ， 还遍地开花 。 而且为了骗国家补贴 ， 之前有很多车企只做表面功夫 ， 众人对新品牌的加入不会有太好的态度 。

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他们大多喷的是这辆车定价偏高 ， 续航最高530公里还敢卖28万 。 而且去年就预售 ， 今年才上市 ， 起个大早赶个晚集何必呢？确实ME7在智能程度上而言更有竞争力 ， 但这个价格是真对未来销量不友好 。
最起码 ， 当购买者听到这个牌子的时候 ， 内心就会存疑 。 之后再听到完全不占优势的续航跟定价 ， 很难完成下单 。 而且贵就算了现在还没什么补贴 ， 品牌影响力差的不是一星半点 。 加上纯电动车保值率低得可怕 ， 这车各方面来讲属实略一言难尽 。

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虽然长续航对于城市通勤来说确实不是最必要的 ， 但是忽略其他所有品牌在加续航上的努力而试图独树一帜这点并不能带来更好的品牌印象 。 而且 ， 看现在国内汽车市场这个洗牌洗成一锅粥的尿性 ， 十年后我们能不能听到这个品牌还未可知啊 。
看看天际ME7的竞品再看看它 ， 目前我们也只能摇头了 。


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