老吴说车荐车|3.2万提辆大众桑塔纳值吗？行驶了4000公里后，车主有几句话要说
目前汽车的市场血雨腥风 ， 丝毫不输战争的无情 ， 在高质量车型比比皆是的今天 ， 也是消费心理变幻之时 。 “城市猎人”本田飞度 ， 是当之无愧的车界“当家花旦” 。 “公路霸主”普拉多 ， 在同价位车型中独树一帜 。 若一款汽车不全方位发展 ， 它终究会以失败而告终 。 桑塔纳在如今很受眷注 ， 是大众的得意之作 ， 仰仗着卓尔不群的外观设计 ， 桑塔纳让年轻人“见车如见人”的要求得以满足 ， 所以 ， 桑塔纳在市场的地位一直不能动摇 。 本期为大家分享的是《3.2万提辆大众桑塔纳值吗？行驶了4000公里后 ， 车主有几句话要说》 。
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为了进一步了解大众桑塔纳 ， 我们邀请修车师傅王先生到场 ， 他是我的邻居 ， 也是一位行内人 ， 他开着同伴的大众桑塔纳·浩纳跑了一阵子 。 听了表哥建议 ， 因为想换车 ， 所以下定决心入手大众桑塔纳 ， 没选大众桑塔纳·浩纳 。 到现在已经开了2个月 ， 行驶4000公里 ， 他说了三个字：很满意！究竟大众桑塔纳身上哪些地方吸引这他？他如何看待大众桑塔纳和大众桑塔纳·浩纳的差距？现在 ， 我就转述我好友的主张 。 首先很多人肯定很疑惑为何车辆会如此便宜 ， 因为车主车辆在运输过程中发生了事故 ， 因为破损不是很大 ， 车主就花费了3.2万全款提了辆运损车 。
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感觉颜值又有些过时 ， 而且又有些老气 ， 小这款车从外观上就略胜于其他车型 。 车子线条感方面也比较的流利 ， 菱角分明 。 独到的前脸让整个车的识别度还是相当高的 ， 一个7字型的车灯 ， 让别人在背面看到你的车灯与别人不一样的场地 。 很中意这个后车灯 ， 感觉跟老款的一样 。 轮圈尺寸也很合适 ， 整体的气场都异常强劲 。 总之 ， 大众桑塔纳精致新颖的造型却能给人以霸气之感 。
内饰就那样吧 ， 现在的几万块的国产车比这内部设计好的多 ， 这个方面还有待改进 ， 普普通通的 。 车子的内饰在策划上简单实用 ， 运动仪表盘很漂亮 。 做工方面 ， 细节处处理得好 ， 使整个车很有档次感 ， 看选配了 ， 要有全景天窗好许多 。 不知道怎么搞的 ， 国产车异味都大 。 总之 ， 我觉得大众桑塔纳的档次万分高 。
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开起来万分顺滑 ， 衔接完美 。 是的 ， 提速刚刚的 ， 怎么要怎么有 ， 这个排量动机着实能用了 。 就是油门踩下去 ， 力稍微弱了点 。 动力对于我这种上班族来说绝对足够 ， 往日城市路况比较多 。 新司机 ， 不知道什么叫操控 。 方向盘指向很精准 ， 挪车比较轻快 。 底盘很结实 ， 有种很厚重的感觉 ， 到底是欧宝的继承者 ， 厚重 。 换挡也比较顺畅 ， 刹车的话也是比较灵敏的 。
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对于空间这点 ， 空间能用 ， 以及内敛的气场通过光影来展现给更多的人 。 整车三围数据为4475*1706*1469毫米 ， 空间个人以为够使得了 ， 特别是前一排 ， 有高铁一等座的感觉 。 关于储物空间 ， 储备空间足够用 ， 有手机专用的无线充电 。 储物箱空间大 ， 只要不是大件东西 ， 装载才能也是很强的 ， 而且开口大 ， 很灵便 。
在安逸方面 ， 有舒服模式可以选择 ， 但区别不大 。 过减速带没有多余弹跳 ， 没有大型SUV那种忽悠的感觉 ， 支撑力比较好 。 隔音成效算可以的 ， 可能是防爆胎的原因有明显的胎噪 。 坐在车里 ， 无论开车还是坐车都像是躺在自家按摩椅上 ， 满意 。
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