汽车市场|又有两家车企排放作弊，铃木和FCA面临车辆召回
大众排放门事件持续发酵 ， 近期加拿大、波兰、澳大利亚相继对大众作出处罚措施 ， 并要求其召回涉及的软件作弊车型 。 然而 ， 软件作弊排放造假的行为还波及多家汽车制造商 ， 菲亚特克莱斯勒汽车公司和铃木公司“沦陷” 。
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当地时间1月23日 ， 荷兰道路管理局正式裁定 ， 菲亚特克莱斯勒和铃木公司部分柴油车型违反了尾气排放规定 ， 安装了作弊软件从而逃过监控机构的排放检测 。 同时 ， 管理局要求两家公司必须召回和修复车辆问题 ， 否则将在欧洲地区范围内禁止销售 。
根据外媒报道 ， 菲亚特克莱斯勒汽车公司的Jeep大切诺基柴油版 ， 以及铃木维特拉的柴油车型 ， 都存在上述问题 。
【汽车市场|又有两家车企排放作弊，铃木和FCA面临车辆召回】
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荷兰交通部相关负责人表示 ， 大切诺基和维塔拉两款柴油车型采用了“禁止排放策略”的软件 ， 导致它们在道路上排放的有害氮氧化物(NOx)水平高于在测试环境下的排放水平 。
目前菲亚特克莱斯勒Jeep已经开发了一个软件修复程序 ， 该公司被要求在整个欧洲范围内召回这款车型 。
铃木公司表示将积极配合调查 ， 但该公司尚未提供可信的解决方案 。
值得注意的是 ， 铃木维特拉柴油车型搭载的是菲亚特提供的柴油发动机（FiatMultijet1.6） ， 且早在2018年铃木已宣布在欧洲停售柴油车 。
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自大众集团在2015年承认使用非法软件控制排放的作弊行为以来 ， 世界各地的监管机构一直在对柴油车尾气排放真实性存在质疑 ， 使得柴油车影响大损 。 四年时间来 ， 各国针对大众集团的欺骗性行为仍在进行调查 ， 并要求大众作出赔偿 ， 来解决因排放污染带给民众及环境的影响 。 到目前为止 ， 大众已为“排放门”支付了高达300亿欧元（约合人民币2340亿元）的罚款、车辆修复、法律等一系列费用 。
菲亚特克莱斯勒、铃木陷入“排放门” ， 虽然暂未像大众一样被集体控诉、支付赔偿等 ， 但也让该公司的形象遭受损失 。
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