小猫心蓝|吉利8月终端销量盘点：博越和帝豪超1.4万辆 领克05售出3860辆
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吉利是自主乘用车企的销量领跑者 ， 据官方发布的销量数据显示 ， 吉利汽车8月批发数113443辆 ， 相比去年同期增长12%；今年1~8月累计销量749107辆 。 终端销量方面 ， 据媒体公布的中国车市终端销量数据显示 ， 吉利部分车型同样表现不俗 ， 博越和帝豪的8月终端销量都超过1.4万辆；下面小猫就带您简单了解一下吉利旗下主力车型在8月的市场表现 。
吉利品牌：博越和帝豪月销量超1.4万辆 主销车库存压力大
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在吉利品牌中 ， 博越和帝豪系列是销售主力；据乘联会公布的销量数据显示 ， 博越8月批发数20685辆 ， 1~8月累计批发数138622辆 ， 终端销量为8月14430辆、1~8月103797辆；从数据上看 ， 博越的库存压力并不算小 ， 这也是其在推出新款车型的同时送出官方优惠的主要原因之一 。 面对哈弗H6、荣威RX5的不断推新 ， 博越面临的市场压力不断增加 ， 吉利该考虑博越换代了 。
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因为帝豪GL销量下滑幅度较大 ， 吉利将帝豪GL和帝豪放在一起公布销量数据 。 据乘联会公布的数据显示 ， 帝豪系列8月批发数20121辆 ， 上牌数14786辆；1~8月批发数138603辆 ， 1~8月批发数112395辆；其中 ， 帝豪GL今年前8个月上牌数35132辆 ， 帝豪为77010辆 ， 帝豪GL插电混动为239辆 ， 帝豪插电混动为14辆 。 合资紧凑车降价 ， 对帝豪和帝豪GL冲击较大 。 与帝豪GL定位接近的缤瑞 ， 8月批发数5529辆 ， 终端上牌数5917辆；1~8月批发数43245辆 ， 上牌数32738辆 。
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缤越是吉利品牌中另外一款8月批发数过万辆的车型 ， 为10098辆 ， 1~8月累计批发数68666辆；8月终端销量7391辆 ， 1~8月终端销量50815辆；其库存量要低于博越 。 与缤越价格接近的帝豪GS的8月批发数为6550辆 ， 终端销量6651辆；1~8月总批发数58281辆 ， 终端销量47695辆 。
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入门级紧凑SUV远景X6的8月批发数为6029辆 ， 终端销量6809辆 ， 1~8月累计批发数51081辆 ， 终端销量49624辆；它在经销商处的库存不多 ， 是吉利在入门级紧凑SUV市场的主力车型 。 以尺寸大、价格低为卖点的豪越 ， 8月批发数6505辆 ， 终端销量3682辆；1~8月批发数11904辆 ， 终端销量7040辆；从终端销量来看 ， 豪越还需要继续努力 。
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吉利品牌旗舰轿车博瑞8月批发数2135辆 ， 终端销量1835辆 ， 1~8月批发数9065辆 ， 终端销量10269辆 。 嘉际8月批发数3173辆 ， 终端销量2471辆；1~8月批发数15154辆 ， 终端销量17448辆 。 星越8月批发数2548辆 ， 终端销量1952辆；1~8月批发数16190辆 ， 终端销量16914辆 。 上述三款车的终端销量要高于批发数 ， 说明它们的库存量正在下降 。
领克品牌：领克03和05是支柱 01月销2646辆
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进入2020年 ， 领克品牌整体销量表现不俗 ， 新车型涌入是其销量增长的重要推动力 。 据乘联会公布的销量数据显示 ， 领克03的8月批发数为6823辆 ， 1~8月累计批发数40626连；终端销量为8月5638辆 ， 1~8月40325辆；经销商的库存压力并不大 。 轿跑SUV领克05上市后同样表现不俗 ， 8月批发数4520辆 ， 终端销量3860辆；1~8月批发数14025辆 ， 终端销量12475辆 。
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