11-20万|1.5T+10 速变速箱 +305 匹马力，这台国产家轿仅 14 万起( 三 )
至于悬挂的设定 ， 初段感觉比较硬朗 ， 如果是慢速的切弯、变线 ， 车身的支撑性还算不错 。 但压过减速带的时候 ， 车身的跳动会有些多 。 如果是遇到较大的颠簸 ， 悬挂末段对于振动的化解还是差点功力 ， 感觉会有些生硬 ， 舒适性欠缺一些 。
本文图片
总结
整体来看 ， 名爵6PHEVTrophy是一款综合性能不错的车 ， 既有年轻人喜欢的运动设计 ， 动力方面又有不错的表现 ， 油电结合在平顺性和燃效方面也都比普通燃油车更强 。 如果能在驾控方面做得更完善、高级一些 ， 相信会更能受到年轻人的欢迎 。
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