昂科威S|别克又一“王牌”换代，入门就有9个挡，油耗7.2L，21.99万起
在国内合资汽车市场 ， 别克虽然在品牌影响力方面不如大众、本田、丰田、日产 ， 但它旗下也有不少能拿得出手的好车型 ， 比如轿车领域的英朗、君威、君越；SUV领域的昂科威、昂科旗；MPV领域的GL8、GL6……而要说起别克的王牌 ， 我觉得别克GL8和昂科威是当仁不让 。 为了提升在中型SUV领域的竞争力 ， 别克也顺势发布了昂科威S、昂科威S 艾维亚 。 它全系标配2.0T四缸发动机+9AT的动力组合 ， 可变缸技术的运用 ， 让它百公里油耗低至7.2L 。 别克又一“王牌”换代 ， 入门就有9个挡 ， 油耗7.2L ， 21.99万起
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在国内汽车市场 ， 随着消费者对大空间SUV的喜爱有加 ， 各大汽车品牌都对于这一领域进行了补强 。 本田带来了换代后的冠道和UR-V ， 福特国产了探险者 ， 大众带来了途观L和途昂一高一低两款车型 ， 现代也顺势带来了全新胜达N Performance和Palisade 。 “5座昂科威、7座汉兰达”看似地位不保 ， 别克也带来了全新的昂科威S ， 下面我们就一起去看看它地位表现吧
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造型方面 ， 昂科威S采用了别克家族最新的设计风格 ， 前脸也采用了扁平化的盾形进气格栅并辅以亮黑色菱形中网 ， 飞翼式镀铬装饰条与别克车标悬浮于中网之上 ， 更加时尚有型 。 扁平的LED大灯搭配着獠牙式的进气口和运动化的散热孔 ， 不仅降低了风阻 ， 看上去也更加运动 。 车身采用长车头短后悬的设计 ， 再加上前俯后仰式的双腰线 ， 视觉效果更加运动、紧凑 。 苍劲的线条、银色的行李架和20英寸的轮圈 ， 极具跨界气息 。 车尾加入了狭长的LED尾灯组 ， 双边四出的排气和银色的护板 ， 降低了视觉重心 ， 并显得更加健壮
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尺寸方面 ， 昂科威S的长宽高分别为4662*1883*1641mm ， 轴距2779mm ， 定位于中型SUV ， 比起本田冠道、UR-V、丰田汉兰达、锐界ST ， 确实不占优势 ， 但比起大众探岳、途岳却有着更大的优势 ， 车内提供5座布局 ， 后排座椅放倒后 ， 储物容积最大可达1444升 ， 纵深880-1680mm ， 宽1000-1310mm ， 铺上褥子 ， 就是一张大床
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内饰采用米白色+黑色的双色搭配 ， 大面积真皮材质和软性材质的交替铺陈 ， 再加上大量黑色钢琴烤漆工艺、镀铬元素的点缀 ， 让车内更显档次感 ， 营造出了浓郁的商务氛围 。 中控台采用环抱驾驶位的设计理念 ， 并配备了带有8英寸液晶显示屏的传动机械指针式的仪表盘与三辐式多功能方向盘 ， 并搭配内嵌在中控台上10英寸的多媒体触控屏 ， 按键式的换挡机构和触摸感应式的中控台按钮 ， 看起来科技感爆棚
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配置方面 ， 新车将搭载eConnect智能互联 ， 其中包含了百度AI智能语音助手、百度CarLife、苹果CarPlay、远程车辆控制、安吉星全时在线助理等智能配置 。 此外 ， 该车还将新增自动紧急刹车、行人监测、车道保持、车道偏离预警、自动泊车辅助、全景影像、HUD抬头显示、SBZA侧盲区预警系统、LCA车道变更辅助系统、RCTA泊车预警系统等驾驶辅助系统 。 另外 ， 限量S运动版还将有黑色的专属外观套件及黑色20英寸轮圈
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