车买买|想买2019款东风本田CRV 我该怎么选?( 三 )


第二部分是具体练车和考试的费用:由于科一和科四为理论考试 , 基本上只有过去考试的车费 , 并不是大头 , 差不多是合计30元 。
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练车的费用和科二科三的考试是费用的大头 , 当时的情况是需要每周练一次车 , 练车之后基本上要大家均摊请教练吃饭 , 每次花费差不多是50元左右 。 由于买买君是大夏天学车 , 广州的天气呆过的都知道 , 买买君学车时间超过4个月 , 所以合计费用差不多是800-900元 。
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考科目二每次补考费用为300元 , 作为一名学渣 , 买买君补考了四次 , 也就是考到最后一次机会才过 , 请补考过的同学自动留言 , 总不能让我一个人出糗对吧?补考合计费用为1200元 。
科目三是提前一天去半夜踩点 , 因此在考场附近住了一晚 , 费用为100元 , 加上吃饭差不多150元 , 还好科目三是一把过 。
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总而言之 , 对于买买君自己的驾考之路 , 还是颇多感慨的 , 一把辛酸泪啊 , 但好在结果是考过了 。 那么现在来算算总费用 , 合计差不多是8500元左右 , 当然这个只作为参考 , 现在的价格如何 , 大家还是要看不同地区的收费标准 。
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对于一台汽车来说 , 当然是排量越大 , 动力和性能越强越好 。 但时至今日 , 汽车市场上并不是大排量当道 , 反而是3缸4缸发动机成为主流 , 原因也无非两个:成本和政策 。
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对于一台汽车而言 , 三大件是最主要的 , 而被称为汽车心脏的发动机自然也是技术含量最高 , 成本也同样最高的部件 。 而缸数在一定程度上代表了制造的复杂性 , 例如V8发动机的价格肯定是高于3缸发动机的 , 也就是缸数越多成本越高 。
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除此之外越大排量的发动机 , 输出的功率越高 , 油耗当然普遍越高 , 对于用户来说 , 用车成本当然也就越高 。 此外越大排量的汽车 , 排出的废气当然越多 , 对于环境的破坏也更大 , 所以为了可持续发展 , 国家也不会任由大排量汽车发展 。
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政策层面则主要是对于排量税的征收 , 国家税务机构早在十年前就开始调整了大排量汽车征收标准 。
排气量在3.0升以上至4.0升(含4.0升)的乘用车 , 税率由15%上调至25% 。 排气量在4.0升以上的乘用车 , 税率由20%上调至40%;并且国家降低小排量乘用车的消费税税率:排气量在1.0升(含1.0升)以下的乘用车 , 税率由3%下调至1% 。 简而言之 , 越大排量征税越多 , 小排量收锐更少 。
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所以面对越来越严苛的排放标准 , 在市场的倒逼之下 , 大排量汽车越来越失去了市场 , 而小排量发动机技术也是被动地提高 , 再加上全球性向电动汽车转向 , 大排量汽车当然就越来越少了 。
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