有车以后|超强越野配置+超豪的内饰坦克300信息全披露，看完想买
坦克300自从亮相以来就受到了极高的关注 ， 毫无疑问是目前最当红的SUV 。 我之前在成都车展拍过它的简介视频 ， 当时就有朋友看了视频来问我这车在哪里可以下定 。 我们有车以后也及时组建了坦克300的车友群 ， 第一个车友群也是瞬间就满额了 ， 可见它的人气真的是非常之高 。
本文图片
但在此之前 ， WEY对于坦克300的其他信息一直守口如瓶 ， 除了外观和一些基本参数其他的我们一概不知 。 今天我就受邀再一次来到坦克300的老家保定 ， 来看看这次WEY能给我们带来哪些爆料 。
强大的硬件
本文图片
作为一款硬核的硬派SUV ， 各项的越野参数是越野老炮们最为关心的 。 这次WEY正式公布了坦克300的硬件参数 ， 动力部分先期将搭载四缸2.0T发动机+8AT变速箱的动力总成 ， 最大功率167kW ， 最大扭矩387Nm 。 后期将有六缸3.0T发动机+9AT的动力总成 ， 最大功率265kW ， 最大扭矩500Nm ， 值得一提的是 ， 这台变速箱将会是中国首款纵置9AT变速箱 。
本文图片
双速电控四驱：四驱系统采用了双速电控分时四驱系统 ， 采用美国博格华纳四驱系统 ， 驾驶者可根据车辆和道路状况 ， 主动选择四轮驱动模式 ， 可实现前后轴轮锁止 ， 再搭配前后轴锁止 ， 可实现车轮上输出相同转速和扭矩 。
本文图片
CCO越野巡航（蠕行模式）：CCO越野巡航俗称蠕行功能 ， 在特定路况条件下 ， 系统启动后会自动控制动力系统及制动系统 ， 车辆可按照设定速度匀速行驶；在4L模式下 ， 点击CCO控制开关 ， 车辆处于“N”/“D”下 ， 车速处于30km以下 ， 处于准备状态 ， 车速处于0-15km/h通过对发动机扭矩平缓输出控制 ， 保证车辆驾驶过程的舒适性 ， 驾驶员无需频繁控制油门和刹车 ， 全部精力集中控制行驶方向 ， 可安全通过特定路况 。 巡航设定工作速度为5-12km/h 。
本文图片
转向辅助制动（坦克转弯）：转向辅助功能是一项改善汽车越野性能、减小车辆最小转弯半径的功能 。 功能激活状态下 ， 系统将实时监控驾驶员意图 ， 当监测到极限转向意图时（方向盘转角大于设定值） ， 通过EPB系统给内侧后轮施加制动力 ， 以减小转弯半径 。 同时系统将采用滑移控制方式 ， 以减少因内侧车轮抱死产生的轮胎磨损 ， 通过此功能可将车辆在非铺装路面的转弯半径缩小0.6-1.2m 。
本文图片
全地形控制系统：这一系统是哈弗自主研发的第三代ATS全地形控制系统 ， 该系统就好比一个越野老炮亲自教你如何越野 ， 属于小白友好型功能 ， 让“0”基础的用户也能享受到专业级越野乐趣 。 具备两驱标准（2H）、四驱标准（4H）、四驱雪地（4H）、4L（标准、凹凸路、泥沙、山地、岩石）八种模式+专家功能 ， 专家功能满足专业的越野玩家极限越野需求 ， 关闭后车身稳定系统不会对驾驶员驾驶进行干预；全地形旋钮、动态稳定控制系统、变速器控制系统、发动机管理系统、电控差速锁系统和仪表显示系统的功能控制分布清晰 ， 操作简单、便捷 。
本文图片
智能越野系统：360°环视系统通过四个摄像头摄取车辆周边影像 ， 并将影像信号输送到显示屏进行显示 ， 高清360能获得更多的视频信息；图像显示质量更高 ， 能更好的捕捉细节；影像更加清晰 ， 成像效果更好 ， 不易失真 ， 视觉效果更好 ， 使驾驶员行驶在狭窄的路面或泊车入库时能够直观的看到车辆周围障碍物的情况；此系统还能实现透明底盘通的功能 ， 车底路况一览无余 ， 对通过性有更加准确清楚的判断 ， 避免车辆陷入无法脱困甚至磕碰底盘导致车辆损毁；仪表盘显示海拔、气压、爬坡度、车身侧倾度、车轮转向显示、行驶方向显示（指南针）、天气情况、胎压显示等信息显示 。
推荐阅读
- 橘猫车探长|国产又一硬派越野，入门有255马力，气场堪比路虎卫士，或10万起
- 线外邦精彩车视|硬核装备加身，超猛的东风猛士越野能力有多强？｜大头评车
- 旭叨车|穿雨林看长五发射 海南试北京越野BJ40
- 换个角度看车市|深度：长城炮越野皮卡1.5万公里长测之技术状态汇总
- 汽车知识|丰田海狮出越野房车了！2.7L汽油+全时四驱，住4人有卫生间
- 汽车知识|丰田汉兰达和三菱帕杰罗v97，谁的越野能力更强，这两款车该怎么选择呢
- 通信专业大二在读，以后想从事软件方向。请问现在应该准备些啥
- 越野|为何“城市猎人”很安静？猎人C课实验室生动解答
- 越野|全新WEY坦克300将12月10日上市 预售17.58-21.38万元
- SUV之家|12月热门SUV新车上市盘点：有硬派越野也有豪华座驾！