wey|通过能力值得期待 坦克300越野能力解析
在成都车展首次亮相之后 ， WEY品牌旗下的硬派越野车型坦克300吸引了不少消费者的目光 。 在接连发布了外观内饰以及车辆规格之后 ， 此次WEY品牌又在徐水测试场 ， 向公众展示了坦克300的越野实力 。
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坦克300采用标准的方盒子造型 ， 此次展示的车辆没有太多变化 。 只是目前的试装车型仍然处在测试阶段 ， 带有部分伪装 。 在测试场还看到坦克300露出部分水泥灰涂装 ， 看起来也颇为时尚 ， 是继展车之后出现的第二种配色 。
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此前公布的信息显示 ， 坦克300的轴距达到2750mm ， 但是WEY品牌仍然将其定位为紧凑级SUV 。 其长宽高分别为4820mm、1930mm和1927mm 。 从数据上不难看出来 ， 新车的宽和高都非常惊人 。 通过性方面 ， 坦克300的接近角达到33° ， 离去角为34° 。 虽然没有披露纵向通过角 ， 但是从接近和离去角的水平来看 ， 通过能力绝对不俗 。 新车的最小离地间隙达到了224mm ， 不改装的情况下 ， 就能够应付一些比较难的项目 。
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坦克300的动力系统并没有采用此前长城汽车发布的全新动力总成 ， 而采用目前VV系列车型配备的4C20B系列2.0T涡轮增压发动机 ， 最大功率167kW ， 峰值扭矩387Nm 。 传动部分采用8AT变速箱 。 不过此次公布的信息中 ， 未来坦克300还将配备3.0T涡轮增压发动机 ， 以及9AT变速箱 。 3.0T发动机的热效率达到了38% ， 最大功率260kW ， 峰值扭矩500Nm 。
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坦克300目前披露的车型 ， 采用来自博格华纳的四驱技术 ， 配备前中后三把差速锁 。 中差能够100%锁止 ， 前后桥还配备了电控伊顿差速锁 ， 并且同样可以手动锁止 。 200mm的反应速度相当快 。 新车提供了9种驾驶模式 ， 两驱、四驱、低速四驱（标准、凹凸路、泥沙、山地、岩石） ， 再加上专家模式 。
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除此之外 ， 坦克300还通过博世9.3版本的ESP ， 实现了坦克转弯功能 ， 有效减小转弯半径 。 ;另外 ， 蠕行模式也能够帮助驾驶者更轻松的享受越野带来的乐趣 。
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在测试场 ， 坦克300与59D坦克实现同框 ， 在复杂的泥泞道路中平稳行驶 。 从现场表现来看 ， 坦克300的悬挂压缩程度不大 ， 整体调校应该会偏向硬朗一些 。 当天还表演了涉水环节 ， 对于坦克300来说也没有太大的难度 。 根据WEY品牌公布的数据来看 ， 坦克300的涉水能力达到了700mm的水平 。
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【wey|通过能力值得期待 坦克300越野能力解析】此次展示 ， 坦克300又一次吊足了人们的胃口 ， 给媒体和消费者带来了更多的期待 。 除了越野能力之外 ， 作为高端品牌 ， WEY给坦克300的配置也同样丰富 。 对于喜欢越野 ， 同时又对舒适性有要求的朋友们 ， 不久就能够迎来一个新的选择了 。
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