言车有徐|消费者都在问全新凯美瑞到底有多强?质感爆棚不输BBA



言车有徐|消费者都在问全新凯美瑞到底有多强?质感爆棚不输BBA
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近段时间 , 丰田发布了2021凯美瑞的官图 , 这算是汽车市场的一件热度很高的事情 , 毕竟凯美瑞在全球是卖得非常好的一款车 , 在国内的B级车市场也是标杆的水平 , 而且自从2017年换代之后 , 这三年就没有什么大的改动 , 这次推出的2021款是凯美瑞的中期改款车型 , 很多地方都有明显的改变 。 那我们来看看2021款凯美瑞都有哪些亮点 。
外观全新的大嘴式设计 , 风格向亚洲龙看齐
新的前部外观将面向舒适性的LE和XLE级别与2021年面向运动的SE和XSE区别开来 。 丰田Camry LE和XLE级别的新前面板显示出更明确的下部进气区域 。
LE级的汽油版还采用了新的17英寸铝合金轮毂设计 , 而XLE则采用了重新设计的18英寸铝合金轮毂 。
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新款凯美瑞的外观变化十分明显 , 特别是车头换装最新的大嘴式设计 , 整体风格向亚洲龙看齐 , 视觉效果提升明显 。
另外 , 运动版依然采用我们熟悉的分体式设计 , 但两侧通风孔的尺寸加大了很多 , 视觉冲击力很强 。 相比之下 , 我个人更喜欢普通版 , 因为普通版变化最大 , 而且个性十足 , 很适合年轻用户 , 毕竟年轻人才是当下的购车主力 。
驾驶乐趣显著提升
第八代凯美瑞产自丰田的TNGA架构 , 在这个架构之下 , 产品特性有了天翻地覆的变化 。 现在的凯美瑞不再是以前那种沉闷平淡的性格 , 不仅在舒适性方面保持了同级别中较高的水准 , 而且驾驶乐趣也比上一代车型有了大幅度提升 , 这代车型可以说是一款老少皆宜的车型 。
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这代凯美瑞分别有2.0L、2.5L还有混动三种动力参数可供选择 , 新车销量最高的是2.0L排量的车型 , 但选择二手车的话则是2.5L排量车型更划算一些 。 因为凯美瑞新车价格2.0L和2.5L排量车型新车相差几万元 , 而二手车市场中价格基本差距不大 , 所以价格同等的情况下 , 当然是配置越高就越划算了 。
新款凯美瑞的侧面沿用老款的设计 , 还是那个圆润、低矮的造型 , 运动感很不错 。 另外 , 此次改款针对车身颜色也做出了小幅度调整 , 比如用"Blueprint"替换了老款的"Blue Streak Metallic" , 其实就是将老款的蓝色做了微调 , 对国内用户来说 , 没什么意义 , 因为蓝色并不是主销颜色 , 而且做漆也极不方便 。
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相比外观 , 新款凯美瑞的内饰变化就要小很多了 , 不过虽然小 , 但还是很明显 , 因为我们日常使用最多的中控显示屏发生了变化 , 新款取消了老款的内嵌式设计 , 而改用当下流行的悬浮式设计 , 低配是7英寸 , 高配是9英寸 。 另外 , 新款凯美瑞在仪表中央新增了7英寸的显示屏 , 在高配车型上还配备了10英寸的HUD抬头显示功能 , 豪华感提升明显 。
车内的一些细节部分的装饰使用了拉丝银色饰条 , 起到了画龙点睛的效果 。 配置部分 , 类似自动驻车、上坡辅助、10向座椅调节、驻车影像、360度全景影像、自适应巡航、上坡辅助、主动刹车、并线辅助、发动机启停技等是有配备的 。
丰田的旗下的车内饰不够精致是一大通病 , 也饱受消费者的病垢 , 不过全新丰田凯美瑞在内饰上也变化了很多 , 总之 , 去其糟粕留起精华才能一如既往的卖得红火 。
写在最后
无论现在或十年前 , 随便说几款中级车的话 , 凯美瑞一定是名列其中的 , 从第7代开始 , 凯美瑞逐步向年轻化改进 , 到了2021款 , 油腻感觉已经消失殆尽 。


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