环球车讯网|吸引眼球的不止力帆KPV150，还有V16S，续航500公里
对于国产的入门级别的太子巡航摩托车 ， 相信各位车友都对力帆旗下的v16比较熟悉吧 ， 作为力帆旗下一款比较出名的太子巡航车型 ， 这款车多年来的表现也是非常稳定 ， 深受国内车友喜爱 。 不过这款车型除了排气外形改款之外 ， 一直以来都没有进行太大的升级 。 但是在今年力帆放弃汽车领域之外 ， 针对摩托车又开始着重研发起来 。
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近期 ， 相信国内车友都关注到了力帆旗下的一个跨界踏板摩托车KPV150 ， 但除了这款车型 ， 还有一款由经典太子巡航车力帆V16全新升级的车型V16的S版本 。 与之前的老版本相比 ， 新版本可以说是经过了天翻地覆的改版 ， 整车风格设计的也更加现代化 ， 复古的气息几乎只有车型比例上能够体现 。 另外 ， 这款车的大灯造型也是经过了全新的设计 ， 看起来有几分哈雷的风格 。
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虽然力帆此次亮相的跨界踏板车KPV150非常亮眼 ， 吸引了不少车友的眼球 。 但是这款力帆V16S也是引起了不少关注 ， 关注度丝毫不比150级别跨界踏板差 。 全新升级之后 ， 这款车的官方售价也是达到了19980元 。 自然售价的提高 ， 也让这款车的配置进行了大幅度的改善 ， 下面就跟着小编一起来看看吧！
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动力方面仍然是采用非常经典的发动机 ， 虽然没有进行大幅度的改善升级 ， 但是质量方面还是非常稳定的 。 发动机采用V型双缸设计 ， 最大功率达到了14.5kW/8000r ， 最大扭矩则是为18N·m/6500r 。 根据官方所说 ， 动力方面有些优化 ， 不过在实际驾驶当中 ， 由于车辆整体质量的减轻 ， 极速上会有一定的提高 。 另外 ， 燃油经济性的表现也是非常经济 ， 14.5升的油箱 ， 根据官方所说最大续航里程可以达到500km ， 百公里综合油耗还不到3升 。
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相对于动力方面的改善 ， 配置上是更为明显 。 大灯相比老款提升了很多 ， 采用全新LED设计 ， 科技感十足 。 在仪表的设计上也是采用了悬浮式的全液晶屏幕 ， 种种配置的改变 ， 再加上高调的排气造型 ， 与其说它是一款太子巡航车 ， 不如说它是一款复古运动巡航车 。 另外这款车型也是增加了一些智能配置 ， 搭载了一款车载智能终端 ， 可以通过手机APP随时监测车辆 ， 安全性大大提高 。
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除了升级的配置之外 ， 在安全方面 ， 这款车仍旧是采用前后碟刹以及辅助了abs防抱死系统 。 前轮采用单碟刹盘匹配双活塞卡钳 ， 后轮采用单碟刹匹配单活塞卡钳 ， 这样的制动搭配完全可以满足这款车的需求 。 在舒适性上 ， 虽然这款车在外观设计风格上增加了很多的运动化元素 ， 但车座高度以及车座的弧度还是非常舒适的 ， 坐高只有690mm ， 身高165都能够双脚着地 。
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总体来说 ， 力帆在今年全新亮相的两款车型 ， 的确是让不少车友眼前一亮 。 同时力帆V16的S版也是力帆放弃汽车领域之后 ， 一款整体设计风格非常不同的车型 。 再加上跨界踏板车KPV150这段时间火热的关注度以及合适的定价区间 ， 相信力帆在今后的国产摩托车市场当中 ， 也会有着不错的反响 。
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最后 ， 对于今天小编所说的这款力帆全新升级V16的S版 ， 你们还有什么想要说的吗？欢迎评论区留言与国内车友一同讨论！
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