环球车讯网|售价或低于30万的纯电动SUV天际ME7如何？让我们从工厂了解它( 二 )
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德国埃森曼提供的E-Shuttle 360°翻转输送系统 ， 与传统摆杆链输送系统相比 ， 可使前处理电泳工艺槽体积减小30% ， 设备运行能耗降低10% 。
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与此同时 ， 系统还能更加有效地消除车身在前处理电泳工艺过程中产生的空腔气泡 ， 提高前处理电泳品质 ， 保证车身防腐效果 。
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德国埃森曼的VarioLoc免滑撬输送系统也是在全球范围内首次应用在乘用车生产工厂 。 相较于传统滑撬输送系统 ， 可使生产线更加柔性、紧凑 ， 车间整体运行能耗更低 。
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同时 ， VarioLoc输送系统还具备智能化运行功能 ， 可实现车身信息在油漆车间内的全程式精准跟踪 。
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面漆工序采用24台发那科(FANUC)机器人 ， 可以实现车身内外全自动喷涂 ， 能提高油漆膜厚的均匀度和一致性 。
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在总装车间配备了117把德国博世电动高精枪 ， 保证±3%扭矩控制精度 ， 关键点扭矩控制达到100%实时监控 ， 实现扭矩数据永久可追溯 。
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天际汽车正向研发的电池包技术 ， 除了常规的正碰和尾部保护 ， 还在门槛内增加滚压钢对整个门槛区域进行撞柱防护 ， 在电池底部加装了超高强度钢板 ， 对电池系统从结构维度做了立体防护 。
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为满足天际ME7一体化电池的合装 ， 合装工位配备高度柔性化的电池合装系统 ， 可实现多款电池的共线装配 。
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安规检测系统采用仪迪安规检测系统 ， 通过三步安规检测法 ， 全方位保障整车用电安全 。
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ADAS智能标定系统高度集成 ， 一键完成对车辆摄像头及毫米波雷达进行精确标定 ， 实现智能跟车、自动泊车、360°环视、盲点报警的标定 。
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在质检环节 ， 天际工厂配备标准的整车Audit评审灯光室 ， 与德国大众集团具有相同的规格和标准 ， 更利于缺陷的发现和暴露 。
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相比于其他造车新势力多为“代工”的模式 ， 天际汽车从成立之初就决定投资建自有工厂 ， 创始团队均具备20年以上的德系造车经验 ， 再加上拥有先进技术的工厂设备 ， 您觉得天际ME7值得期待吗？（编辑/汽车之家 郭枫）
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