环球车讯网|奔驰S级还没上市呢 中国品牌的AR技术都OTA了……
[汽车之家 新鲜技术解读] 在很多年前 , 中国汽车总是跟“技术老旧”这种关键词绑在一起 。 那个年代的消费者们或许从来没有想到过 , 在并不遥远的2020年 , 中国品牌已经成为这个地球上最喜欢尝试新技术的汽车制造商们了 。 最近广汽新能源就在北京的体验中心举办了这么一场“小型技术展示会” , 期间Aion V和Aion LX轮番上阵 , 展示了未来广汽新能源Aion家族在科技配置方面的阶段性成果 。
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本次体验活动最重要也是最富有冲击力的 , 就是搭载在Aion LX上的那套ADiGO 3.0辅助驾驶系统了 。 因为它是一套可以在高精度地图的支持下实现0-120km/h全速域自动驾驶的技术 , 严格意义上来说达到了SAE分级中的L3级 。
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至于具体的功能和亮点 , 其实我的同事在8月份已经做了非常深度的体验 。 有兴趣的朋友可以点击链接了解详细内容《高精地图加持 体验Aion LX驾驶辅助系统》 。
一键遥控泊车
除了在道路行驶方面的自动化之外 , 其实广汽的工程师们也思考了另一个问题——汽车可不是凭空出现在高速公路上的 。 那么在停车这个场景下 , 有没有什么可以挖掘的技术呢?比如 , 遥控泊车?
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它们曾经在某一段时期的历史舞台上的确都博得过消费者的瞩目 , 只不过如今的智能时代来得太快 , 这些功能现在看起来已经落后了至少一个时代了 。 那么搭载在Aion V上的这套遥控泊车又与他们有何不同呢?
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官方透露未来他们还会陆续通过OTA推送一些新的功能给到用户 , 比如很快就会更新的“智能循迹泊车”功能 。 这个功能有一些类似宝马X5配备的倒车辅助(Reversing Assistant) , 如果你还没见过这个“倒着开的自动驾驶” , 可以点这里了解一下《全新X5的新式自动驾驶:这次帮你倒着走》
智能语音控制
虽然我们提到智能化总是先想到自动驾驶相关的功能 , 但智能化可没那么狭隘 。 Aion V所搭载飞鱼2.0自然语音系统就是另一个维度上的“智能化” 。
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对于大多数使用体验不太好的语音系统来说 , 最大的问题其实在于需要频繁的用唤醒词唤醒 。 刚上车的时候你往往会听到驾驶员疯狂的呼喊“你好XX , 帮我打开空调”“你好XX , 帮我导航去机场”“你好XX , 播放音乐” 。
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AR实景导航
除了语音和泊车两项科技配置之外 , 此次展示的AR实景导航功能也让我这种“不喜欢费脑子”的人大呼过瘾 。 虽然广汽的这个AR实景导航并没有像奔驰S级那么酷炫 , 但把AR和实景画面放在仪表盘上也是一个相当不错的创意 。
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简单来说呢 , 有了这个AR实景导航就省去了在右侧中控屏幕上确认导航信息的麻烦 。 不知道该往哪儿走的时候只需要把目光往下一撇 , 然后沿着指示线开车就行 。 同时实景画面也避免了驾驶员确认线路时有危险发生 , 可以说十分的“简单无脑”了 。
智能健康座舱
如今行业竞争愈发激烈 , 很多厂商都开始在车内健康方面寻求机会 。 比亚迪很早就做了PM2.5绿净系统 , 沃尔沃的Cleanzone也一直在推崇“关门是北欧”这种概念 。 广汽和这些主打空气净化的厂商最大的不同是 , 他们选择把一个“老中医”装进车里 。
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