中国汽车报|华晨雷诺金杯施戈迈：改变“面包车”观念，振兴金杯有“四板斧” | 中国汽车报( 二 )
作为老牌车企 ， 雷诺在欧洲市场上可谓是大获成功 。 数据显示 ， 雷诺2019年在欧洲市场实现了连续19年的销量第一 ， 纯电动商用车销量甚至占据了欧洲市场销量的四分之一 。 在电气化转型的当下 ， 华晨雷诺金杯如果得到了雷诺电动化技术的支持 ， 后续发展将得到有力支撑 。
“我们思考的角度是金杯是个载体 ， 雷诺能带来什么 。 ”华晨雷诺金杯市场总监高瞻表示 ， 中国的车过多强调价值、性价比 ， 反而有时候变成了一个价格战 。 许多时候过分的关注价格反而忽略了背后的技术投入 ， 所以希望把理性消费观念带给客户 ， 在雷诺技术的加持下 ， 新车的价值更多在于对痛点问题的解决 。
再来看营销策略 。 华晨雷诺金杯副总裁杨洪海指出 ， 华晨雷诺金杯的营销方向是通过一些场景化的设计给客户提供切实的解决方案 。 目前虽然有大约30%的用户有改装需求 ， 但更重要的是要向用户提供整体解决方案 。 而在提供解决方案之后是更细化的具体操作 ， 在营销手段上必须要有“打通业务链条”的转型思维 ， 即在整个生命周期为客户提供价值 。
2019年 ， 中国轻型商用车行业总体销量超过330万辆 ， 且整体市场呈现稳步上扬态势 。 加之东风雷诺的合作落幕 ， 雷诺在中国市场的重心将更加倾向于商用车 ， 对于合资公司华晨雷诺金杯来讲 ， 机会格外明显 。 不过 ， 机遇大 ， 挑战也大 。 未来双方合作的难点不在于产品层面 ， 更多的或在于双方的管理理念与企业文化的融合 ， 如何更快速的适应企业发展需要、转变为执行力 。
作为“老雷诺”的施戈迈 ， 能否在新的机遇期 ， 让金杯老树发新芽？一切还需要时间来检验 。
文：赵玲玲 编辑/版式：赵方婷
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