中国汽车报|华晨雷诺金杯施戈迈：改变“面包车”观念，振兴金杯有“四板斧” | 中国汽车报
“时间就是一切” ， 对于成立不到三年、迫切需要提升品牌力的华晨雷诺金杯来说 ， 这句话的意义更加深刻 。
本文图片
在北京车展前夕 ， 一场小型媒体发布会在华晨雷诺金杯总部召开 ， 打破了传统车企媒体发布会的“调性” ， 没有卡在新车发布的节点 ， 也并非官宣大事件的当口 。 在华晨雷诺金杯首席执行官施戈迈接手华晨雷诺金杯4个月之后 ， 以面对面沟通会的形式透露了许多大动作 。
重振金杯有“四板斧”
提起金杯 ， 可谓是家喻户晓 ， 在中国汽车发展史上留下了浓墨重彩的一笔 。 曾几何时 ， 金杯面包车在街上随处可见 ， 销量遥遥领先 。 然而 ， 辉煌已经不再 ， 近些年金杯品牌影响力正在逐步下滑 ， 销量也不尽如人意 。
“金杯品牌客户认知度很高 ， 但是评价却比较一般 ， 品牌有一点过时 ， 而且已经很久没有推出新的产品了 。 ”对于金杯的现状 ， 施戈迈谈得非常坦诚 ， 因此对于未来的金杯品牌来说 ， 首先要做的就是“提升品牌认知度 ， 提升品牌价值 。 ”
确实 ， 金杯在发展中存在很多问题 ， 重点是没有抓住中国商用车市场转型升级的机会 ， 产品更新速度慢 。 对于施戈迈来说 ， 这是他接手后首先要解决的难题 。
如何重振金杯？施戈迈有着自己的“四板斧” 。
一是工厂的转型升级 。 据介绍 ， 华晨雷诺金杯将从引入自动化生产线、加大自动化操作水平的方式来提升效率和生产速度 。 参观中 ， 采访人员发现 ， 焊装车间全部采用了进口焊接与管理设备 ， 一些车型的白车身试制正在按照不同工序有条不紊的进行着 。 据悉 ， 新的涂装工厂也会在明年建成 。 扩建后的涂装车间及焊涂总通廊将新增建筑面积 43000 平方米 ， 将达年产15万辆车身的涂装生产能力 ， 并承担未来引入的两款雷诺轻型商用车以及金杯现有产品的车身前处理、阴极电泳底漆、中涂、面漆和罩光清漆的喷涂及烘干等任务 。
二是组织架构的调整 。 调整之后将使整个组织反应更加迅速 ， 激发更多创造力 。 值得关注的是 ， 施戈迈提出了“精简三倍”的理念 ， 即将所有流程整体审批人数和时间都精简至30% 。 为更直接、顺畅地沟通企业目前发展情况 ， 施戈迈定期召开员工大会 ， “我们会对现有情况坦诚相告 ， 与员工直接讨论 ， 这会唤醒员工的参与意识 ， 提高生产效率 。 ”
诚然 ， 传统老牌国企的体制管理冗长、效率低下一直为人诟病 。 合资公司能否将雷诺-三菱-日产的经验复制成功将成为重振金杯的关键之一 。
三是提升品牌影响力 。 首先保持金杯非常皮实、耐磨的特性 ， 保持性价比优势 ， 并在原有特性上加入更多魅力元素 。 中国市场更青睐先进产品 ， 增加更多创新要素可以提升产品的市场接受度 。
四是重点打磨产品 。 今年11月 ， 华晨雷诺金杯将推出全新金杯海狮王 。 据悉 ， 新车融入了雷诺先进的技术元素 ， 既做到了技术上的创新迭代 ， 也传承了金杯传统的产品优势 。 最大化契合中国消费者多元化的用车需求和使用习惯 。 同时也做到充分贴近用户实际用车场景 ， 比如针对上卸货、开门等场景进行了细节优化改良 。 在华晨雷诺金杯看来 ， 这是一款顺应商务车市场变革推出的全新战略产品 ， 肩负重振金杯品牌和攻占商务车市场的重要使命 。
“离开面包车的固有观念”
施戈迈指出 ， 在中短期内 ， 华晨雷诺金杯的工作重点将聚焦于销量与盈利能力的提升 。 目前华晨雷诺金杯产品在国内中型厢货车市场的占有率达到25% ， 未来仍会将主要精力集中在中型厢货车和大型商用车市场 。
实际上 ， 金杯虽然家喻户晓 ， 但“面包车”的印象也在人们心中根深蒂固 。 雷诺收购金杯之后 ， 让金杯离开面包车的固有观念是品牌上升的第一步 。 一款新车从产品线改革、开发设计到发布新品一般需要3-4年时间 ， 而加上品牌形象改善则需要5-6年时间 。 幸运的是 ， 金杯的用户群体基数庞大 ， 企业只需将更多精力放在雷诺商用车技术与品牌力融入上 ， 就会很快看到好的效果 。
推荐阅读
- 太阳照常升起“中国第一高楼”迎新年第一缕曙光
- 中国海拔最高气田跨年夜的坚守：戈壁寒夜保万家温暖
- 广西东兴边检开通绿色通道助8名遇险中国籍船员回国
- 中国各地冬泳爱好者在长春“劈波斩浪”迎新年
- 『医生』苏州援圭医生联手救治南美危重病人 “中国医生真了不起！”
- -44.5℃“中国最冷小镇”迎入冬以来最低温
- 第24届环球夫人大赛中国总决赛深圳举行
- “中国最冷小镇”呼中最低温突破-40℃
- 世界旅游小姐中国赛区冠军：积极备战向世界推介中国之美
- 山东检验检测机构数量超3600家数量居中国首位