|华人运通的灵魂拷问：你敢卖100万么？( 三 )
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目前已知的高合汽车中的供应商就包括博世、大陆、安波福 ， 爱信精机 ， 上汽华域、延锋集团、微软、宁德时代、陶氏、达索、西门子、丰田纺织、米其林、Brembo、东丽等世界级公司 。 它们愿意用高合HiPhi X来展示自己的技术 ， 可见后者该有多么先进 。
这还只是你看得到的科技豪华 ， HiPhi X看不见的豪华体现在——它是一款真正意义上的智能汽车 。 其中的重要原因是该车搭载了不同于传统汽车的HOA开放式电子电气架构 ， 这是后期实现全车远程升级的硬件基础 。 HiPhi X对传统汽车电子结构的革新 ， 就相当于一个人打通了全身的任督二脉 ， 他变得更加灵活 ， 并且在后期会不断成长 。
而且华人运通也为HiPhi X配置了能够持续进化的硬件基础 。 包括6个计算平台的“超脑”架构 ， 通过1Gbps高速以太网连接后 ， 可以快速进行数据传输和进行处理 ， 让车真正学会思考 。 全车周围部署的562个传感器 ， 304多个执行器则充分保证了能同时感知人、车、环境的变化 。 还有标配的5G+V2X+千兆以太网 ， 华人运通号称其拥有10倍于特斯拉的通讯能力 ， 能实现车与车、车与基础设施、车与网络、车与人的高速互联 。
从设计 ， 到底层技术 ， 再到全车用料 ， 还有最重要的软件技术 ， 高合HiPhi X可以说是一款现阶段极致的豪华与科技的集大成之作 。
车云小结：
以当下的趋势看世界 ， 中国在全球的声音越来越大 。 那么在被誉为工业金字塔的汽车工业 ， 中国品牌的声音是不是也应该变得更大一点 。 在燃油车时代 ， 中国品牌汽车与其它国家相比有接近上百年的发展断层 。 这样巨大的发展鸿沟紧靠几十年的发展是无论如何也填不上的 。 这导致中国品牌将始终处在追赶者的位置 ， 赶超遥遥无期 。
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“电动+智能”组成的百年一遇的汽车革命技术 ， 使得全球汽车品牌重新回到了同一起跑线上 ， 中国汽车终于看到了赶超的希望 。 随着中国成为全球最大的新能源汽车市场 ， 这种希望与现实的距离正在变得越来越短 。
华人运通的创始人、董事长兼CEO丁磊 ， 他的名气在汽车圈几乎是无人不知、无人不晓 。 他是复旦理论物理学的高材生 ， 亲手参与并组建了上海通用汽车项目 ， 并且在执掌上海通用期间一直让这家上海的明星企业常年保持乘用车销量第一 。随后他不断突破自己 ， 在张江高科技园区的建设中积极拥抱并投资互联网企业 ， 再后面到浦东新区担任副区长 ， 为特斯拉在中国建立了最大的海外超级充电站 。 每一次的突破都因为有足够的积累和精准的洞见 ， 这次他看到了智能和新能源汽车的无限可能 ， 华人运通带着“改变人类未来出行”的愿景应运而生 。
可以说 ， 丁磊是过去30多年中国汽车工业历的见证者、亲历者与推动者 。 而他创立的出道就逢“天时地利人和”的华人运通 ， 直指中国汽车的未来方向 ， 争做汽车行业的“破晓者” 。 这种企业的从无到有、从小变大的过程 ， 也将会代表中国汽车工业的未来 。
这样一家企业做出了价值百万的产品 ， 你觉得贵吗？9月24日 ， 届时将会揭晓真正的答案 。
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