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纯电|凭什么买电动车总要吃亏？( 三 )


华晨宝马汽车有限公司中国新能源汽车业务部总监葛汉明也表示：
我们非常重视所有新的竞争者 ， 他们有很多地方特别值得去研究 ， 值得去认真学习 。 行业的竞争不是新势力和旧势力之间的竞争 ， 而是公司与公司之间的竞争 。 宝马很大程度上也是新技术的创造者和引领者 。 在客户体验上我们下足了功夫 ， 不但搭载了先进的自动驾驶辅助系统Pro ， 且还能够实现远程软件升级（OTA） ， 也因此赢得了客户的好评 。在豪华品牌中 ， BMW 向来是对科技配置体验最有执念的品牌 ， 在创新纯电动 BMW iX3上 ， 车主同样可以感受到这一点 。
本土化足够完善的车辆智能互联系统 ， 足够可靠且使用的 ， 最新宝马自动驾驶辅助系统Pro ， 这些科技配置不会让因为先进的技术 ， 就需要车主去用大量的时间学习和适应 ， 而是能让车主在用车过程中 ， 直观感受其先进与实用 ， 毫无“突兀感” 。
更熨贴的BMW
无论是ID7越来越贴近中国消费者的新需求 ， 还是在新车型上标配更多的尖端科技配置 。 都是为了让宝马 ， 在中国消费者越来越注重科技配置的时代 ， 保持自己竞争力的重要策略 。
相比于大量新品牌 ， 宝马的优势 ， 在于已经有庞大的车主群体 ， 无论是燃油车还是新能源车 ， 这些已经存在的体量优势能让宝马建立起完善的销售和服务体系 ， 以及对消费者来说最为重要的新能源生态系统 。
比起新品牌 ， 宝马更懂消费者 ， 也更有底气说出自己的车型 ， 能够让车主有“选择的权利” ， 而不是让消费者面对市面上仅有的几款车型 ， 靠妥协做出选择 。
对于整个行业 ， 宝马推出的iX3也有相当强的指导性作用 ， 作为一款在中国生产 ， 销往世界的车型 ， 中国车主是绝对的首要服务目标 。
纯电|凭什么买电动车总要吃亏？
本文图片

这样的诚意会让消费者对传统品牌生产的燃油车态度有极大的改观 。 因为优秀的产品素质和可靠的纯电动生态体验 ， 消费者不会再认为 ， 传统豪华品牌做纯电动车单纯是为了依附政策的试水 ， 而是真正为消费者需求服务的持续战略 。
消费者也不用再因为自己需要买一辆电动车 ， 而去妥协吃亏 ， 电动的驱动方式 ， 不会成为一种车主的使用负担 ， 即使买的是一辆纯电动的宝马 ， 依然能得到宝马百年来所坚持的独有驾驶乐趣 。

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【纯电|凭什么买电动车总要吃亏？】特别策划


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