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纯电|凭什么买电动车总要吃亏？( 二 )


保证了安全性能后 ， 为了让创新纯电动 BMW iX3开起来非常 “BMW” ， 仍然有大量的工作要做 。
比如虽然所有人都知道电动车会因为电池排布在车底让车身重心更低 ， 能一定程度提升操控 ， 但容易忽略车辆底盘过多的重量同样会影响到车辆的灵活性 。
BMW 在打造 iX3 这辆车的时候 ， 特意降低了簧下质量 ， 驱动单元也首次将电动机、电控、变速箱以及逆变器整合为一体 ， 在保证性能的同时大幅降低重量并减少所需的安装空间 。
纯电|凭什么买电动车总要吃亏？
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这些在外观上看不到的改变 ， 让创新纯电动 BMW iX3 在保证电动机带来的性能优势前提下 ， 尽可能低消因为车身重量增加到来的操控负担 ， 让 iX3 开起来的感受 ， 更像是一台驾驶感受更加顺畅的高性能
纯电|凭什么买电动车总要吃亏？
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X3(参数|图片) ， 而并非一辆笨重的电动车 。
在媒体采访中高翔也提到 ， 创新纯电动 BMW iX3这款车带来的操控感受很难用语言表达 ， 不能简单用数字去衡量和评价 。 总结下来有三点：
第一 ， 平顺的动力输出是所有的宝马车型一脉相承的优势；第二 ， 细节的把控是亮点 。 “BMW电动车声浪模拟”带来的专属声音 ， 与之前的车辆完全不一样；第三 ， 操控的调教也不输纯油车 。 毫无疑问 ， 可以明显感觉到它重心更低 ， 带来操控品质的提升 。那么对于普通消费者来说 ， 在考虑纯电动车时候 ， 完全可以把创新纯电动 BMW iX3理解为电动版本的高性能 X3 ， 甚至在做对比时 ， 也能明显发现创新纯电动 BMW iX3的优势 ， 不用像购买其他纯电动车时候 ， 考虑自己横竖要吃亏 ， 只是评估怎么让自己少吃亏 。
纯电|凭什么买电动车总要吃亏？
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高翔 华晨宝马汽车有限公司营销高级副总裁

首先创新纯电动 BMW iX3的性能更好 ， 用车成本更低 ， 即使对比顶配X3 ， 在标配配置上也相当有优势 。 也就是说 ， 创新纯电动 BMW iX3作为一款电动车 ， 即使是对比同价位的燃油车 ， “性价比”和豪华程度上 ， 也是占优势的 。
让电动车看起来比同级别燃油车更具性价比 ， 这样的产品策略 ， 其实之前在插电混动版本的 5 系上就取得过成功 。
另一方面因为宝马这么多年在中国深耕新能源领域布局 ， 整个服务体系和其使用的生态环境也都已经搭建好了 。 到今年年底 ， 宝马公共充电服务网络将连通超过27万根充电桩 ， 其中包括8万根直流快充电桩 ， 充电费劲的问题 ， 是绝对不存在的 。
消费者选择宝马时 ， 看重的就是宝马作为一个拥有悠久造车历史的品牌 ， 对车辆质量的严格把控和独特的操控魅力 。
而消费者得到的 ， 会是一辆豪华程度不输同价位燃油车的纯电动SUV ， 一辆安全性、可靠性和品质感都能得到保障的SUV ， 一辆不用担心充电体验的纯电动SUV ， 一辆不因为将驱动模式从燃油机改到电机就损失驾驶质感的纯电动 SUV 。
就如同高翔在接受采访时候说的那样：2003年起 ， 我们便在中国有着非常成功的发展 ， 并且我们的品牌有很多方面都是受到高度认可的 。 比如品质和安全性 ， 以及宝马独有的驾驶乐趣 。 这些品牌的传承都可以完美地延伸到电动车时代的品牌发展 。
重视新的竞争者
当然 ， 宝马也不是一个傲慢的品牌 ， 在多次与宝马高层的对话中 ， 每一位宝马高层都曾表示过这样一个观点：
对于特斯拉 ， 宝马欢迎新的竞争者进入市场 。 优秀的竞争者带给我们进步的动力 。 而且 ， 特斯拉在新能源市场上发挥了开拓和引领的作用 ， 尤其是在纯电车型的市场培育和接受度上面 。


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