奇瑞|19000余件专利护航“技术奇瑞”( 二 )
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作为国内最早研发新能源汽车的企业之一 ， 奇瑞早在1999年就开始进行节能与新能源汽车研发 ， 如今已建立了包括整车集成、核心技术、核心零部件开发能力在内的完善的新能源技术研发体系 ， 在新能源领域已累计申报专利1000多项 ， 获得授权专利 600多项 ， 位居行业领先水平 。
以奇瑞新能源拥有完全自主知识产权的轻量化全铝车身技术为例 ， 仅车身申报专利就达124件 ， 更创下了“第一个量产全铝车身”“第一个采用车身电池包一体化设计结构”等十余项国内第一 。
03 横纵“联盟”竞争未来
中国从“制造大国”向“品牌大国”升级过程中 ， 知识产权不仅是企业创新成果的“保护伞” ， 还是能够开发利用、不断创造新价值的“资本”和“富矿” 。
奇瑞集团知识产权的发展经历了从无到有、由少到多、从数量向质量转变的三个阶段 ， 目前正处于知识产权“强保护”和“大运营”的第四个发展阶段 。
据李永杰介绍 ， 为建立长效机制 ， 奇瑞集团初步构建了“三位一体”的工作格局 ， 即以奇瑞集团现有工作体制为基础 ， 进一步拓展知识产权工作的横向和纵向发展 ， 为地方经济和行业发展做出贡献 。
奇瑞集团横向牵头建立了“芜湖皖江知识产权运营中心” ， 推动芜湖市其他产业知识产权发展进入快车道 ， 共同发展；纵向牵头成立“安徽省新能源汽车产业知识产权联盟” ， 推动汽车上下游产业链以知识产权作为利益纽带 ， 组建产业专利池 ， 形成产业专利价值一体化连接 ， 实现融合发展 。
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知识产权 ， 竞争未来 。 得益于包括知识产权在内的核心竞争力建设 ， 奇瑞形成了正向体系能力 ， 实现了“TQCDI指标”（T技术、Q质量、C成本、D交付、I投资）的显著提升 。
在2019年J.D.POWER（全球汽车质量检测机构）调查数据中 ， 奇瑞新车产品质量排名提升了26位 ， 超过多数国际品牌 ， 处于中国自主品牌领先水平 。
在刚刚过去的8月份 ， 奇瑞汽车的总销量、国内销量、出口和新能源均实现20%以上的同比增长 ， 平均单价实现了19%的同比增长 。
【奇瑞|19000余件专利护航“技术奇瑞”】截至目前 ， 奇瑞集团全球汽车用户突破860万 ， 累计出口汽车160多万辆 ， 连续17年位居中国品牌乘用车出口第一 。
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