汽车洋葱圈|拉高速就能提升汽车动力？别急！这点儿老司机都不知道( 二 )
Q5：拉高速到底怎么拉？
王琪：终于说到重点了 ， 前戏确实长了点 ， 别嫌我墨迹哈 。
方法也是非常的简单 ， 无论是手动挡车型还是自动挡车型 ， 发动机的转速都要超过五千转 ， 与车速无关 。 并且要尽可能多个档位都要超过五千转的转速（注意不要超速哦！） 。
转速到五千转就换挡
也就是说 ， 假如现在一档已经拉到了五千转（不用维持时间 ， 转速到了即可） ， 那么就换二档再拉到五千转 ， 并且拉的档位越多越好 。
当然 ， 有些车在三档 ， 发动机达到五千转的时候 ， 很可能就已经超速了 ， 所以就在一二档位来回切换即可 。 这样的动作 ， 连续做五遍左右 ， 就拉完高速了 。
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五千转是常规发动机的转速节点 。 转速超过了五千转之后 ， 才算是真正的进入高转速区间和高负荷工况 ， 也才能起到拉高速的作用 。
手动变速箱就不用说了 ， 直接人工换挡就行 。 自动变速箱可以切换到手动模式 ， 人为干预换档 。
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还有一些变速箱是没有手动模式的 ， 发动机很难做到五千转以上换挡 ， 所以就要在驾驶技巧上想办法 。
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在急加速的时候 ， 深踩油门是可以触发变速箱降档来提高发动机转速的 。 这对驾驶者的技术要求很高 ， 有一定的难度 。 不过好在这种传统的变速箱已经很少了 ， 现在大多数变速箱都拥有手动模式 。
Q6：拉高速有哪些需要注意的？
王琪：先说重点 ， 新车拉高速一定要在磨合期和首保之后！
磨合期刹车和轮胎 对拉高速意义重大
磨合期有两大重点的磨合对象 ， 分别是刹车和轮胎 刹车系统需要磨合才能发挥出最大刹车效果 。 因为刹车片和刹车盘都是新的 ， 彼此的贴合并没有达到最紧密的状态 ， 刹车效果自然不是最好的 。
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新轮胎的抓地力远远没有达到最好的效果 。 也是需要行驶一定的里程之后 ， 才能达到最大化 。 设想一下 ， 你们新买的鞋子 。 是不是穿过一段时间之后 ， 会更顺脚 ， 道理是一样的 。
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以上两点对于拉高速的车在安全性上 ， 意义还是很大的 。
轮胎和刹车的磨合 ， 也没必要去较真的做一个磨合过程 。 在日常驾驶的时候 ， 新车不要过度的暴力驾驶就好 。 而刹车和轮胎的磨合在平时驾驶中 ， 慢慢的就已经做好了 。
首保的全车检查很重要
首保就是汽车的首次保养 。 各个厂商的要求不一样 ， 有些车型会更换机油机滤 ， 有些车型只是进行一些常规检查 。
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但无论哪个厂商哪种车型 ， 都会对全车进行一次检查 。 我们要的 ， 正是这一次全车检查 。 千万不要忽视这个小小的动作 ， 它对拉高速来说极其重要 。
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一辆新车在经过磨合期之后 ， 谁也没法绝对的保证轮胎是否被扎 ， 油液是否充足 。 纵使主机厂有着严格的质检流程 ， 路试也只是简单的在测试路上跑个几圈 ， 更多的是验证功能的完善性 。 新车毕竟没有经过长时间实际驾驶 ， 谁又能保证没有那个万一呢？
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