荣威|10万级轿车配L2.5级自动驾驶，荣威i6 MAX/ei6 MAX“香”吗？
9月16日 ， 上汽荣威i6 MAX及插电混动荣威ei6 MAX同步上市 ， 共2种动力7款车型 ， 官方指导价为10.98万-15.68万元 ， 补贴后售价为10.68万-15.38万元 。
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在上汽荣威的产品布局中 ， i6 MAX与ei6 MAX占了诸多“第一” ， 它是荣威更换“狮标”后的首款紧凑级轿车 ， 也是上汽荣威MAX高端产品序列的首款轿车 。 就新标定位来看 ， “双狮”标下的产品更强调年轻化、智能化 ， 加之MAX产品序列主打高端 。 所以 ， 这两款新车注定要搭载更前沿的科技配置来吸引年轻群体 。 就现场公布的信息来看 ， 除颜值和动力突出之外 ， 率先在10万级轿车上搭载L2.5级自动驾驶功能 ， 将成为i6 MAX与ei6 MAX的一大重要卖点 。
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颜值掀起“革命” ， 动力更“体贴”
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荣威i6 MAX与ei6 MAX在产品设计上掀起了一场“颜值革命” 。 不同于其他车将前脸、车身、车尾等基本元素放在首位的介绍 ， 新车将“天幕”放在了首位 ， 甚至在命名中加入了这一形容词：天幕智能座驾 。 天幕指的是新车3平米的玻璃穹顶 ， 这是同级独有 ， 因此也成为i6 MAX与ei6 MAX的一大重要特色 。
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听惯了“全景天窗” ， 3平米的玻璃穹顶很容易让人误会只是“更大”而已 ， 甚至不少观众第一反应是：这么大会不会太晒？不过事实是 ， 荣威
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i6 MAX(参数|图片)与
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ei6(参数|图片) MAX的玻璃穹顶在设计和用材上却“大有乾坤” 。 在为车内提供180°超广视角和超大采光面积的同时 ， 玻璃穹顶配合“全景渐变中间膜”等技术 ， 可以吸收99.9%的紫外线 ， 增强防晒效果 。 同时 ， 夹层玻璃达到了ECE欧洲标准 ， 可以为驾乘人员提供足够的安全保护 。
【荣威|10万级轿车配L2.5级自动驾驶，荣威i6 MAX/ei6 MAX“香”吗？】
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天幕之外 ， 新车的外型设计也提出了一个独特的概念——数字律动设计理念 ， 采用参数化设计手法 。 抛开略显抽象的命名 ， 参数化设计带来的直接视觉效果是更为立体化：立体悬浮荣麟格栅、凌厉的全LED前大灯、低阻气动燕尾……最终呈现出更为运动时尚的风格 。
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内饰方面 ， 新车彰显了MAX系列的高端化定位 。 品质软包和木质纹理搭配出一种腔调 ， 12.3英寸组合式液晶虚拟仪表（荣威ei6 MAX为12.3英寸全液晶交互式虚拟仪表）和14.3英寸2.5D四曲面玻璃大屏则突出了科技感 ， 兼顾了新车高端化与年轻化的定位 。
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值得一提的是 ， 尽管定位为紧凑型轿车 ， 但是新车4722/1835/1464mm的长宽高车身尺寸与2715mm的轴距 ， 提供了领先同级的A+级空间 ， 保证了乘坐舒适度 。
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