比亚迪|比亚迪宋PLUS上市，首搭骁云1.5T高功率动力，还有啥首创( 三 )
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充分发挥骁云全新1.5TI高功率发动机低转速高扭矩输出的优势 ， 高速行驶平稳节能 ， 城市拥堵路况避免不必要的换档 ， 让驾驶变得更轻松 。 而且 ， 其传动比分配更加合理 。 对湿式双离合总成、电液执行机构和换档拨叉等关键部件进行优化 ， 换档平顺性显著提升 ， 动力输出远超一般的自动变速箱 。
值得一提的是 ， 其照顾到了性能的同时 ， 也照顾到了经济效能 。 宋PLUS采用国VI环保标准 ， 发动机热效率达到38% ， 搭配7速湿式双离合变速箱 ， 传动效率达到95% ， 百公里油耗降低15% 。 节能+高效=精湛的科技含量这样的动力总成 ， 相信没有人会不动心 。
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写在最后
提起比亚迪 ， 大家首先想到的肯定新能源汽车 。 这充分说明了比亚迪在新能源领域中的领军地位 。 但是以目前的市场情况来看 ， 全面新能源化可能尚需时日 。 比亚迪也充分认识到了这一现状 ， 因此加大了在传统燃油车方面的投入 。
而宋PLUS（燃油版）的抢先上市 ， 便是明证 。 以这么多年的品牌、技术、口碑的积累 ， 比亚迪未来在燃油车和新能源汽车方面 ， 应该可以铺开矩阵式发展模式 。 至于很多人担心的会不会出现“内部相杀”的问题 ， 个人觉得大可不必担忧 。 毕竟现在的市场和用户已非原来的模样 。 而且以其品牌影响力 ， 这样的布局从某种程度来讲 ， 将带来更大的市场份额 。
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【比亚迪|比亚迪宋PLUS上市，首搭骁云1.5T高功率动力，还有啥首创】然而宋PLUS新车上市价格区间定为11.58-14.38万 ， 是不是能为广大车主所接受 ， 这个可能真的需要市场的回应了 。 无论如何 ， 比亚迪宋PLUS在综上四个方面的首创 ， 都为国产品牌走向国际化 ， 开了一个好头 ， 也让我们多了一份多自主品牌的自信心 。 进入2020年以来 ， 比亚迪宋Pro已经稳定在万辆俱乐部 ， 且成为SUV热销榜上的一员 ， 随着宋PLUS的上市 ， 相信会给比亚迪带来更多销量支持 。
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