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比亚迪|比亚迪宋PLUS上市，首搭骁云1.5T高功率动力，还有啥首创( 二 )


宫峦式悬浮中控面板和风琴式出风口中控面板丰富层次展现优雅细节 ， 犹如宫峦叠嶂 ， 使前排视觉更具立体感；风琴式出风口 ， 矩形悬浮设计 ， 更彰显了东方韵味 。 种种“悬浮式”打造出的更是一种舒适、高端与人性化 ， 也实现了内外的完美融合 。

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首创三：全球首创沉浸式副驾智慧数字交互面板
个人觉得 ， 这个设计会使副驾更具优越感 。 因为通常来讲坐在副驾的一定是主人最重要的人 。 因此这样的设计理念更加贴心与人性化 。 其具备温度调节、音乐播放、空气净化等多形态动效表达 ， 与仪表、中央旋转显示屏形成完整的交互带 ， 让驾驶更具仪式感 。 事实上 ， 宋PLUS从整体上打造了人性化数字智能座舱 。 我们可以在以下方面得到高科技体验感 。

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全系标配第三代DiLink智能网联系统Di平台——12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad采用窄边框设计 ， 实现高屏占比；安全、兼容、可扩展的硬件架构 。 Di UI——全新HMI界面设计；行业首创负一屏；智能屏保 。 Di生态——全新智能语音；音乐车生态（卡拉OK）;深度定制地图导航 。 Di云——支持整车OTA远程升级；支持车辆远程控制 。

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全系标配手机NFC车钥匙宋PLUS与华为、小米等服务商合作 ， 将手机贴近主驾外后视镜附近 ， 即可实现智能解锁车辆 ， 无惧无电无网状况 ， 手机秒级响应解锁车门 ， 同时可以9人共享 ， 让出门更无后顾之忧 。 360°全景影像系统+全息透明影像系统+6探头前后泊车雷达

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在行车安全方面 ， 比亚迪从来都是不含糊的 。 宋PLUS采用图像处理技术 ， 将摄像头采集的图片合成一张整车四周环境图片 ， 用户在停车时可以360度无死角观察环境 。 此外 ， 还有车侧影像与转向灯联动功能 。 开启一侧转向灯 ， 车侧影像自动投射 ， 彻底消除视线盲区 。 同时宋PLUS还具备全息透明影像系统和6探头前后泊车雷达 ， 车底情况也能一目了然 ， 停车更加省心 。

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首创四：首次搭载骁云全新1.5TI高功率发动机
汽车真正的灵魂在于动力总成 。 众所周知 ， 比亚迪这几年的重头戏一直是在新能源汽车领域 ， 这在方面投入了大量的精力 ， 也成为了国产品牌新能源领域的领军企业 。 但在燃油车方面略有所松懈 。
曾经主打的1.5T发动机 ， 十年前还是表现的相当很抢眼：缸内直喷 ， 涡轮增压 ， 可变气门正时 ， 水冷式中冷器 ， 双质量飞轮 ， 铝合金缸体 ， 都可以与合资品牌一较高下 。 然而随着技术的不断更新 ， 这些就显得略显见肘 。 而这次的全新1.5TI发动机 ， 无论是在功率、扭矩还是热效率上 ， 都达到了世界领先水平 。

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先看发动机：骁云全新1.5TI高功率发动机
最大功率达到136kW/5500rpm ， 最大扭矩为288N·m/1500-3700rpm ， 功率和扭矩提升了20% ， 发动机低速响应性提升40% ， 配合高滚流比进气道和350bar高压直喷系统 ， 达到全球主流动力领先水平 。 再看变速箱：全新7速湿式双离合变速箱

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