江苏龙网

  1. 首页 > 生活 > >

爱卡汽车|拒绝野路子 宝马摩托骑行学院基础培训( 三 )



爱卡汽车|拒绝野路子 宝马摩托骑行学院基础培训
本文图片
人的绝大分部分重量都集中在上半身 ， 在高速穿桩调头弯处 ， 可以向弯心内侧移动上身 ， 实现重心转移帮助车辆过弯 。 人的重心越向弯内侧 ， 所需使用的车辆倾倒角度便越小 ， 从而获得更大的轮胎接地面积 ， 获得更快的弯速 。 赛道骑行常用的外挂姿势也是同理 ， 只不过外挂时的重心移动距离会更大 。

爱卡汽车|拒绝野路子 宝马摩托骑行学院基础培训
本文图片
为了便于学员上手 ， 此次培训使用的R 1250 GS和ADV均是座高更亲民的低避震版本 。 低避震版本重心更低 ， 灵活性略有提示 ， 不过更低的脚踏高度导致在高速绕桩环节非常容易蹭到脚踏 。 经过一天的培训 ， 几台车的脚踏尖端磨损都很严重 。

爱卡汽车|拒绝野路子 宝马摩托骑行学院基础培训
本文图片
低速通过独木桥非常考验学员的控车能力和平衡性 ， 不过理解要领后这个科目并不难 。 始终半离合微微加油门 ， 让车辆一直处在半联动状态 ， 保证不会因为车速过低熄火 ， 与此同时使用后刹车控制车速 ， 使用前刹车会导致车辆晃动剧烈 ， 影响左右平衡性 ， 切记不要捏前刹 。 目视远方便可直线通过 ， 千万不要盯住前轮附近的桩桶 。

爱卡汽车|拒绝野路子 宝马摩托骑行学院基础培训
本文图片
定心圆科目难度更进一步 ， 在考验半联动车速控制的基础上 ， 还要在车辆转弯时保持平衡控制重心 。 身体与车辆向同一侧倾倒为正压 ， 反之为反压 ， 在这个环节如果采取正压的方式 ， 车辆行驶轨迹半径会比较大 ， 很难贴近圆心 。 采取反压时车辆倾倒角度更大 ， 转弯半径更小 。

爱卡汽车|拒绝野路子 宝马摩托骑行学院基础培训
本文图片
水鸟车把的转动角度很大 ， 也让它具备了很小半径转弯的能力 。 车辆倾倒时将身体重心移动至外侧脚踏 ， 内侧腿弯曲挂在油箱上 ， 仍然通过半联动和后刹车控制车速 。 最好在车把转动角度上留有一定余量 ， 一旦打死失去了调整重心的余地 ， 非常容易向圆心方向倒车 。
【爱卡汽车|拒绝野路子 宝马摩托骑行学院基础培训】编辑点评：悦驾一级课程更注重在接触摩托车初期建立正确的理论知识和驾驶习惯 ， 熟悉大排量摩托车驾驶感受 ， 培养良好的车感 。 同时训练的科目实用性也很强 ， 绕桩环节让新手不再畏惧弯道 ， 理解骑行时视线引导的重要性；低速独木桥科目可以缓解实际复杂低速路况下的紧张感 ， 定心圆科目模拟了狭窄路面掉头路况 ， 通过培训可以极大程度避免掉头时倒车的情况 。 宝马摩托车骑行学院的建立对于目前中国的摩托车骑行现状非常有必要 ， 也希望在日后我可以接触到更高阶的驾驶培训课程 。


推荐阅读


上一篇：哈弗H2|看个新车丨外观、内饰设计全曝光，哈弗全新SUV或将接替H2

下一篇：|颜值/配置/动力都想要，没问题！16万左右给年轻人推荐这三款