|《我要玩儿模型》体验Crossrc的UT4( 二 )
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至于发动喜好处理机跟变速箱就直接上银色涂装了 ， 然后可以稍稍做些渗线渍洗 ， 而两边的LOGO装饰罩则可以做异色 ， 根据个人 。
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发动机前方的皮带轮等均可转动后期Crossrc还会出内置的小电机来做到皮带轮等联动效果 ， 不得不说Crossrc的仿真细节得益于多年的军事模型生产经验小细节还是不错 。
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我的涂装如上所说简单快捷 ， 因为黑色主体所以喷银色的部分直接上色没有喷补土抓漆效果还可以 。
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刹车盘美中不足就是都是一顺儿 ， 刹车刻纹不分左右 ， 强迫症会受不了 ， 而且跟17mm的结合器组合的时候需要点儿手劲儿 。
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卡钳的颜色可以自定此处喷了一个常规红色 ， 黄色蓝色也不错 。
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中控台的细节很不错 ， 赛手的仪表台及导航员的控制台都是带有背光的仿真细节着实不错 ， 而密密麻麻的物理开关装饰简单的图了一些颜色做区分 。
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图示为点亮的效果 ， 环境黑的话会更明显一些 ， 第一次感受到管架车还可以这么细致哈哈哈 。
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官方对于这款“UT4”的标注比例为1/7的尺寸 ， 也就是比例跟Traxxas的UDR是一样的比例 。 实际上对于这种大比例的车子我是又爱又恨 。
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爱：车子大视觉欣赏效果更好 ， 如车身姿态 ， 奔跑效果甚至攀爬都会更容易些 。 恨：也是因为比例太大在于静态的把玩摆设甚至于在一些1/10的赛道上无法细腻操作 ， 更难以和其他1/10的车子站队 。 一：1/7的尺寸到底多大这款UT4官方的尺寸如下：车长：613mm轮宽：327mm车高：272mm轴距：417mm轮径：152mm如果尺寸没有概念的话就看看这几张对比图吧 。
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与Axial-Wraith（幽灵）结构的“地狱钟”对比 ， 视觉效果整体要大一圈 。 两台车都是比较紧凑的架子 ， 但是地狱钟的接近角明显大于Cross-rc的UT4 。
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地狱钟赛车的轮宽为300mm ， 车长490mm ， 轴距为350mm ， 轮径145mm 。
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