长城|耐看有劲空间大 试驾长城炮柴油8AT
【长城|耐看有劲空间大 试驾长城炮柴油8AT】
由于国内相关政策的限制 ， 皮卡车型在国内的销量一直没有达到与其匹配的数据 。 但基于皮卡车型超强的实用性 ， 国内车主对皮卡车型还是格外的关注与喜爱 。 在一种皮卡品牌中 ， 已取得累计180万销量的长城皮卡 ， 是其中的佼佼者 。 而随着炮品牌的出现 ， 将长城皮卡的品牌与品质又带到一个新的高度 。 最近我们有幸在长城炮柴油8AT上市的时候试驾了商用版本 ， 对于这一全新的动力补充车型有了全面的了解 。
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在外观方面 ， 商用版长城炮柴油8AT与前序车型没有什么太大的变化 ， 依然保持着规矩朴实的整体造型 ， 但在设计语言已经再更多的SUV化 ， 更加注重线条的平衡与流畅 ， 点阵式大嘴造型格栅的设置甚至让整车多了几分时尚的气息 。
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在车身尺寸上 ， 商用版车型根据使用需求推出两种轴距车型 ， 其中标准轴距版车型长宽高和轴距分别为5362/1883/1882毫米和3230毫米 ， 货箱长宽高为1520/1520/538毫米能够满足日常的家庭使用；而长轴版车型的长宽高和轴距分别为5602/1883/1882毫米和3470毫米 ， 货箱长宽高为1760/1520/538毫米 ， 只需要增加1000元就能买到长轴版 。
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在内饰方面 ， 商用版长城炮柴油8AT同样有着较强的乘用化风格 ， 整体设计不再是人们对商用皮卡车的一贯印象 ， 用料颇为用心 ， 坐在车内有着非常强烈SUV的感觉 。 支持无钥匙进入+一键启动 ， 拥有六向电动调节包裹式座椅 ， 搭载新一代智能网联平台 ， 配置和科技感都很到位 。
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在动力方面 ， 商用版长城
炮(参数|图片)柴油8AT搭载长城自主研发的代号为GW4D20M的2.0T柴油涡轮增压发动机 ， 最大功率140kW/3600rpm ， 最大扭矩400N·m/1500-2500rpm 。 传动方面匹配的是来自采埃孚的8速手自一体变速箱（带换挡拨片） 。
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从实际驾驶中 ， 商用版长城炮柴油8AT在起步以及中低速加速时非常有力道 ， 油门响应比较积极 ， 尤其是中后段的表现 ， 动力输出变得更加稳健；在采埃孚8AT变速箱的配合下 ， 换挡非常平顺；油门的响应也是积极的 ， 轻踩下去之后 ， 就能感受到比较明显的制动 ， 且比较线性、高效 。
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