70万以上|为什么白天很少见到超跑？南京一位大牛车主以已为例，现身说法
跑车不是那么常见 ， 因为跑车的用途很狭窄 ， 即使是平民跑车 ， 那种顶级超跑更是如此了 ， 白天几乎看不到也正常 ， 一般情况下只有在晚上能看到 ， 那么这是什么原因呢？下面就来采访一下这位苏A车牌的兰博基尼大牛车主 ， 听听他怎么说的 。
这辆浅绿色的兰博基尼大牛是江苏南京一位年轻小哥的座驾 ， 此车是2011款的兰博基尼Aventador LP 700-4 ， 于2014年7月份上牌 ， 至今跑了近3万公里 ， 对于超跑来说6年三万公里很正常 ， 因为车主们不经常开 ， 白天开很张扬 ， 晚上车少人少 ， 开出去稍微好点 。
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【70万以上|为什么白天很少见到超跑？南京一位大牛车主以已为例，现身说法】这辆大牛可不便宜 ， 当时落地花了700万元 ， 款式很好看 ， 非常经典 ， 回头率超高 ， 而且还有着很强有力的声浪 ， 因为它有着一台6.5L 700马力 V12发动机 ， 您没有看错 ， 这是V12缸自然吸气引擎 ， 型号为L539 ， 匹配7挡ISR变速箱 ， 大牛的整备质量不算大 ， 不到1.6吨 ， 因此它可以2.9秒破百 ， 如今的大牛更加的强悍些 。
当下BBA的高端性能车型也能很接近超跑的成绩 ， 不过还是有点差距的 ， 因为这是时代的进步 ， 还有品牌力度和外观设计 ， 把这些成本都算进去的话 ， 还是迈凯伦最为有性价比 ， 可以对比当下新款迈凯伦车型就可以发现 。
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当我们问车主关于开超跑的话题时 ， 车主来了兴致 ， 他说：“我开了6年多的大牛 ， 我知道我们车友会里的人 ， 我很清楚他们是做什么的 ， 其实我们的圈子很小 ， 非常小的那种 ， 我们都是年轻人 ， 年纪大的人不和我们玩 ， 他们也不爱玩跑车 ， 而且这些年轻人基本上都有固定的收入 ， 白天偶尔出门 ， 基本晚上才会有时间有机会出门 ， 而且晚上车子少 ， 开出去很畅快不张扬 。 ”
他还表示回家后就会特别小心 ， 不会踩油门 ， 基本上都是怠速停车 ， 开跑车也需要耐心 ， 就像做人一样 ， 张弛有度 ， 还得有原则 。
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兰博基尼大牛的驾驶室全貌 ， 确实充满着科技感 ， 那么多机械按钮 ， 显得很有魅力 ， 超大的碳纤维换挡拨片 ， 让人欲罢不能 ， 而且车内装饰件用料扎实 ， 触感很好 ， 磨损程度低 ， 只是稍稍被氧化了些 ， 现在即使再过十几年一样很有魅力 ， 或许那时候家用代步车的内饰全部都是高科技大屏 。
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