汽车|贵！长安马自达在广西发布的马3要卖19万？车友们：望而却步( 二 )
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根据乘联会发布的7月销量数据显示 ，2020年7月长安马自达销量中 ， 马自达3 Axela销量为6624辆 ，较去年同期下降17.57%；马自达CX-5以3203辆的销量位居第二 ， 较去年同期下降5.21%；7月CX-30销量2037辆 ， 排名第三 ， 本年累计销量达7128辆 。 本年截止到7月 ， 长安马自达的累计销量达17938辆 。
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值得一提的是 ， 就在长安马自达在广西发布压燃发动机的同一天 ， 国家市场监督管理总局发布召回公告 ， 由于燃油泵问题 ， 长安马自达汽车有限公司将自2020年10月30日起 ， 召回召回部分Mazda3 AXELA昂克赛拉、CX-8汽车 ， 共计29134辆 。 其中昂克赛拉召回车型为2018年9月13日至2019年8月30日生产 ， 几乎涵盖一整年生产的车型 。
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长久以来 ， 长安马自达都是“剑走偏锋”、“特立独行”的作风 ， 没有走其他日系品牌的混动路线 ， 也没有走欧美品牌的电动路线 ， 坚持优化燃油发动机 。 在空间和科技感上同样不愿意改变 ， 甚至连中控屏幕都越改越小 ， 通过设计和颜值吸引客户 。 这种固执的性格 ， 或许能吸引部分忠实粉丝 ， 但在大部分消费者看来都是无法接受的 。
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最后车叔要慎重提醒一些不看价格 ， 打算入手的车友：虽然车叔非常钦佩和尊重长安马自达对于技术的执着 ， 但新技术的升级总是伴随着故障率的提升 ， 尤其是新发动机在上市之初 ， 没有经过时间的考验 ， 其可靠程度尚不可知 。 哪怕是日系三大品牌的本田丰田日产 ， 在新发动机使用初期都出现了问题 。
长安马自达这款发动机 ， 从技术和愿景上看起来都很美好 ， 但如果你为了情怀想要入手 ， 那车叔给的建议是再等等 ， 起码等个三年 。
【汽车|贵！长安马自达在广西发布的马3要卖19万？车友们：望而却步】更何况 ， 这个价格 ， 你真的能为了“情怀”去入手吗？
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