大众途观L|内饰同级“无敌” 全新5008救得了东风标致么？
提到法系车 ， 很多人都是“只闻其名 ， 未见其身” ， 特别是最近几年 ， 能在路上见到的法系车都是爱丽舍、307这种“老爷车” ， 新产品着实“一个能打的都没有” 。
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时间来到2020年 ， 新一代
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2008(参数|图片)为中国市场带来了标致的全新设计语言 ， 而这款5008作为国内的旗舰SUV ， 更是代表了标致最高规格的造车 ， 能用的都用上了 ， 如果还救不了东风PSA ， 那就差不多真的要步纳智捷、铃木后尘了 。
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现役国产5008主打的七座SUV的定位 ， 主要以大众途观L、日产奇骏以及三菱
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欧蓝德(参数|图片)等为竞争对手 。 至于市场表现嘛 ， 现款因为各种因素 ， 如今每个月只有三位数的销量 ， 还不够热销合资七座SUV的零头 。
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全新5008依旧延续海外版的设计 ， 设计上明显朝208、2008靠拢 ， 点阵式的前格栅更有设计感 ， 大灯融入“泪眼”元素 ， 同样很有辨识度 。
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作为一款准中型SUV ， 5008自然比小型车208或者2008看起来霸气多了 ， 另外还增加了西里伯斯蓝（新）、眩晕蓝（新）两种全新配色 ， 加上黑色车顶和熏黑尾灯 ， 确实比
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途观L(参数|图片)、
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奇骏(参数|图片)（现款）年轻、个性得多 。
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法系车的内饰经常不拘一格 ， 给人以惊喜 ， 这款
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5008(参数|图片)作为SUV序列的旗舰更是充分凸显标致对法式高端豪华氛围的独到理解 ， 给人的感受与德/日/美系豪车完全不同 ， 体验过508L都知道 ， 它给人感觉完全不同 。
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偏平化的12.3英寸全液晶仪表盘带有传统机械仪表盘的炮筒式外框 ， 很有设计感 ， 悬浮式中控屏的尺寸进一步“膨胀”到了10英寸 ， 且明显朝驾驶位倾斜 ，， 这种环抱式设计的静态交互体验确实很不错 。
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标致的电子挡杆样式也很独特 ， 另外包括垂直物理按键、电子手刹、一键启动等按键也没有缺席 ， 配合恰到好处的镀铬包围 ， 营造出让人耳目一新的豪华氛围 。 毫不夸张的说 ， 这种内饰设计放到40万级的豪车上也丝毫不过分 。
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