纯电|抢先体验零跑汽车C11 20万元不到就能买到的中型纯电SUV
9月16日 ， 新车评应邀前往浙江杭州 ， 抢先看到了零跑汽车最新一台产品—Ｃ11的工程试制样车 。 这台车目前还处于半保密阶段 ， 现场不允许拍摄 ， 所以我这次就用官方提供的一些设计草图 ， 和大家分享一下我初步得到的信息 ， 以及我对这台车的一些体验感受 。
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【纯电|抢先体验零跑汽车C11 20万元不到就能买到的中型纯电SUV】
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C11定位于中型SUV ， 车身三围尺寸为4745*1890*1635mm ， 轴距为2923mm ， 它是零跑纯电动模块化C架构的首款车型 ， 也是到目前为止零跑定位最高、尺寸最大的车型 。 C11未来会有两驱和四驱版 ， 动力系统最大功率400Kw ， 最大扭矩720Nm ， 预估国标续航600km左右 。 目前零跑预计两驱版会在明年下半年交付 ， 而四驱版将在2022年交付用户 。
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这台车的几个重点 ， 我先提一下：一 ， 这台车预售价约15-20万元 ， 要先基于这个价格 ， 你再去评价这台车；二 ， 整车设计中规中矩 ， 不算有很强视觉冲击力 ， 但还算很容易被多数人接受；三 ， 空间表现还行 ， 后座、尾厢都较宽敞 ， 而且它也有前备厢；四 ， 配置上两个大卖点 ， 是无框车门和车内三块屏幕 ， 这在目前这个价位里还是独一无二的；五 ， 这车是前双叉臂后多连杆的 ， 目前在这个价位也是少有的 。
之前开过零跑的S01和T03 ， 那两台车的机械品质我还是认可的 ， 这也让我对C11有着很高的期待值 。 从现在我看到这台车的设计、空间表现 ， 再结合它的机械参数及预售价格 ， 我觉得这个车要是能现在就上市交车的话 ， 那么15-20万元电动车市场是会掀起一个大波澜的 ， 可惜了 ， 我们还有一个较长的等待时间 。 不过说起来 ， 想买这个价位纯电车的消费者可以想一想：未来一年内 ， 十几万元已经可以买得到这样的车了 ， 自己是不是应该在选车时 ， 要求更高一些才是呢？
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